保時捷有更多PanameraTurbo計劃

多年來，保時捷、梅賽德斯-AMG 和寶馬的 M 部門一直在進行一場長期的馬力和性能之戰(zhàn)。每當這三個中的一個揭示了一些新的東西時，另外兩個就會做出同樣的回應。一旦全面電氣化生效，這一傳統(tǒng)肯定會繼續(xù)下去，我們迫不及待地想看到這三者將提供的即時扭矩瘋狂。與此同時，保時捷 Panamera仍然是汽車制造商唯一的汽油動力快背轎車，我們的消息來源告訴我們，一款更強大的車型正在開發(fā)中。是的，這意味著它將安裝在 620 馬力 Turbo S 和可能的 690 馬力 Turbo S E-Hybrid 之上。

您所看到的是在紐博格林和南歐拍攝的可能是 Panamera Turbo GT 的最新。另一種可能性是再次整容，但我們對此表示懷疑，因為這是去年才完成的。

一位匿名公司內部人士稱，Turbo GT 正在發(fā)生很多事情，并將配備熟悉的 4.0 升雙渦輪增壓 V8，額定功率為 640 馬力。這款升級后的發(fā)動機也出現(xiàn)在新款 Cayenne Turbo GT 上，這款車在 6 月份打破了紐博格林 SUV 的記錄。保時捷聲稱 SUV 可以在 3.1 秒內從 0 加速到 60 英里/小時，并在 11.6 秒內完成四分之一英里的沖刺。最高時速達到 186 英里/小時。

相比之下，目前的 Panamera Turbo S 聲稱 0-60 英里/小時的時間為 2.9 秒，最高時速為 196 英里/小時。也就是說，新的 Turbo GT 內飾很可能會改善這兩個數(shù)字。坦率地說，如果它被宣布為世界上最快的轎車，我們不會感到驚訝。

仔細觀察這些最新圖片，會注意到前保險杠略有不同，進氣口經(jīng)過調整，車牌上方還有一個額外的進氣口。但是，這兩個原型中的每一個都有不同的保險杠，因此不可能知道哪個是生產(chǎn)規(guī)格。內部已經(jīng)完全覆蓋，但我們希望 Panamera Turbo GT 能獲得與 Cayenne Turbo GT 相同的一些好處，比如多功能運動方向盤和八向運動座椅。

假設這款終極 Panamera 真的發(fā)生了，我們懷疑它是否會在下個月的慕尼黑車展上亮相，但預計會在 2022 年亮相。