寶馬古怪的全電動(dòng)i3已經(jīng)發(fā)售了一段時(shí)間

2022-08-27 07:45:01 編輯：勞雁麗來(lái)源：

導(dǎo)讀寶馬古怪的全電動(dòng)i3已經(jīng)發(fā)售了一段時(shí)間，并且對(duì)于制造商的首款EV來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售仍然強(qiáng)勁。問(wèn)題是，在酷睿i3獨(dú)顯永遠(yuǎn)不會(huì)讓品牌引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)...

寶馬古怪的全電動(dòng)i3已經(jīng)發(fā)售了一段時(shí)間，并且對(duì)于制造商的首款EV來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售仍然強(qiáng)勁。問(wèn)題是，在酷睿i3獨(dú)顯永遠(yuǎn)不會(huì)讓品牌引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的方式，正如我們?cè)趲讉€(gè)月前報(bào)道，13個(gè)新寶馬電動(dòng)車(chē)被設(shè)置于2023年推出。隨著5 系列和7系列豪華轎車(chē)的電動(dòng)版本定于2022年推出，該目標(biāo)似乎已開(kāi)始發(fā)揮作用。

甚至在此之前，寶馬i4都會(huì)到特斯拉Model 3進(jìn)行戰(zhàn)斗。該公司加速的電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)很大程度上歸功于首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)，他在2019年下半年接任新職務(wù)。另一個(gè)大膽的目標(biāo)是，到2025年，所有寶馬汽車(chē)中的三分之一將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

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