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在多年觀看奧迪汽車以0-60英里/小時(shí)的速度行駛后,寶馬的M系完全采用了AWD傳動(dòng)系統(tǒng),并配備了M5,X3 M,X4 M和即將推出的M3和M4(將在后排和后排提供) AWD)。首批配備AWD的M車是2009年推出的BMW X5 M和X6 M,它們都是首批采用渦輪增壓技術(shù)的車型。自從BMW M開始將AWD和渦輪增壓技術(shù)引入其汽車以來,其0-60英里/小時(shí)的估算速度似乎也相當(dāng)保守。
以最新的M5為例。寶馬聲稱M5可以在3.1秒內(nèi)達(dá)到60 mph的時(shí)速,但是許多商店已經(jīng)在不到3秒的時(shí)間內(nèi)對汽車進(jìn)行了測試。在注意到了幾種德國車輛的這種趨勢之后,我們認(rèn)為這并非偶然。因此,在2020年X5 M和X6 M的國際發(fā)布會(huì)上,我們有機(jī)會(huì)趕上了Axel Theiling,項(xiàng)目管理動(dòng)力總成BMW M,以了解為什么寶馬(及其許多德國競爭對手)可能一直在拋售這些重要性能指標(biāo)。
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