梅賽德斯Mercedes首席執(zhí)行官對S級車一目了然

2022-08-26 00:00:01 編輯：翟和勇來源：

導讀 SUV和跨界車已經(jīng)嚴重，甚至永久地損害了轎車的銷售。以福特為例。除了Mustang轎跑車和敞篷車外，Blue Oval完全脫離了北美的傳統(tǒng)汽車業(yè)務。...

SUV和跨界車已經(jīng)嚴重，甚至永久地損害了轎車的銷售。以福特為例。除了Mustang轎跑車和敞篷車外，Blue Oval完全脫離了北美的傳統(tǒng)汽車業(yè)務。曾經(jīng)不再有像Ford Focus，F(xiàn)usion和Taurus這樣的流行車型。同時，福特Escape和Explorer的銷量非常出色。通用汽車及其品牌也走類似的道路。還有別克轎車嗎?但是，梅賽德斯·奔馳等奢侈品牌呢?畢竟，它在轎車方面也有悠久的歷史，即C級，E級和旗艦級S級。