新款Vantage將采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機

2022-08-25 23:56:21 編輯：容妮義來源：

導讀阿斯頓·馬丁已經發(fā)布了下一代Vantage的官方預告片，展示了后端輪廓和全車尾燈設計的回歸時尚。我們在今年早些時候在紐博格林看到了新機器...

阿斯頓·馬丁已經發(fā)布了下一代Vantage的官方預告片，展示了后端輪廓和全車尾燈設計的回歸時尚。我們在今年早些時候在紐博格林看到了新機器的原型，與DB11的機身略有不同。盡管如此，使用DB11新款5.2升雙渦輪增壓發(fā)動機的V12變速箱也可能會在賽道上降下一段時間。

據我們所知，新款Vantage將采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，就像今年早些時候推出的入門型號DB11 V8一樣。在Vantage中，它的產量約為375kW和675Nm，就像V8 DB11一樣。

新的Vantage設置為比DB11更小更輕，這應該轉化為整體更快更靈活的駕駛體驗 - 記住DB11 V8可以在4.0秒內完成0-100km / h的沖刺。

正如您在阿斯頓發(fā)出的最新預告圖片所看到的那樣，新款Vantage將采用獨特的后端，從中間升起。還可以清楚地看到薄的LED尾燈橫跨汽車的寬度。

我們在8月份發(fā)布的官方原型圖像中看到了一些這樣的設計。下部還會有一個厚實的后部擴散器，整齊的側裙與前唇擾流板相匹配。Vantage看起來也不會采用DB11的細長大燈設計，而是使用更傳統的橢圓形設計。

據報道，阿斯頓馬丁將繼續(xù)為Vantage提供六速手動，同時還推出雙離合器自動選項。這一切都應該轉化為非常有價值的保時捷911競爭對手，只有更優(yōu)雅的設計。將于11月完整展示。

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