下一代福特Ranger以混合動力技術(shù)亮相

盡管它不是市場上最新鮮的車型，但2021 款福特 Ranger 的銷量仍然超過了雪佛蘭 Colorado、Jeep Gladiator 和 Nissan Frontier等其他中型皮卡。但如果福特想要擊敗明顯的細分市場領(lǐng)導者豐田塔科馬，它需要展示一款全新的車型。福特目前正在開發(fā)下一代 Ranger，我們的攝影師發(fā)現(xiàn)它正在南歐進行炎熱天氣測試。

這些特殊的 Ranger 原型車采用右舵駕駛配置的英國車牌，但在其他方面應(yīng)該與抵達的車型相同。測試騾子仍然被嚴重偽裝，以避免泄露卡車的外觀，盡管我們?nèi)匀豢梢愿鶕?jù)這次目擊得出一些重要的結(jié)論。

我們的攝影師發(fā)現(xiàn)了兩款 Ranger 原型車，均貼有圓形黃色貼紙，通常表示插入式混合動力傳動系統(tǒng)。福特此前曾暗示，下一代 Ranger 將作為電動車型提供，可能是 PHEV。有傳言稱，福特將其 2.3 升 EcoBoost 四缸發(fā)動機與電動機配對，可產(chǎn)生 362 馬力和 501 磅英尺的扭矩。

目前市場上沒有 PHEV 皮卡，因此 Ranger 可以為尚未準備好購買完整 EV(如 F-150 Lightning)的買家提供一個很好的中間立場。最終，全電動 Ranger 將上市，可能會使用今年早些時候注冊商標的 Splash 名稱。

我們無法從這些偽裝的測試騾子中看出更多其他信息，但看起來 Ranger 將在前面采用受 F-150 啟發(fā)的大燈。在后面，其中一個原型有鍍鉻床桿，市場 Ranger 目前沒有提供這一功能。像這樣的橫桿可以在翻車或越野駕駛期間改善卡車的結(jié)構(gòu)完整性，并且還可以作為越野燈的安裝點。另一個原型在后窗后面有一個更微妙的風格欄。許多卡車車主通過售后市場添加這些，但這種風格在歐洲的原始設(shè)備制造商中更為常見。

新款福特 Ranger 將于明年 2022 年首次亮相，并將作為下一代大眾 Amarok 皮卡的基礎(chǔ)。