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沒(méi)有人告訴吉普和雪佛蘭,這不是1990年代了。90年代最受歡迎的兩個(gè)SUV名稱(chēng)再次成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間缺席的2019年雪佛蘭開(kāi)拓者(Chevrolet Blazer)作為具有直列4或V-6動(dòng)力以及前輪或全輪驅(qū)動(dòng)的類(lèi)似于汽車(chē)的跨界車(chē)重新啟動(dòng)。2019年的吉普大切諾基(Jeep Grand Cherokee)從未消失,它擁有豐富的陣容,從馴服的V-6越野車(chē)到兇猛的V-8越野賽,以及介于兩者之間的一切。
我們的評(píng)級(jí)量表偏向2019年大切諾基范圍的廣度,而不是2019年西裝外套的廣度。吉普車(chē)和雪佛蘭汽車(chē)一直受消費(fèi)者歡迎,其V-6動(dòng)力和價(jià)格標(biāo)簽在45,000美元左右。
Blazer從inline-4功率開(kāi)始,價(jià)格約為30,000美元,但我們建議繞過(guò)僅前輪驅(qū)動(dòng)的型號(hào),將其可選配308 hp 3.6升V-6并與9速自動(dòng)變速器搭配使用全輪驅(qū)動(dòng)。那個(gè)版本的西裝外套與大切諾基的295馬力3.6升V-6和8速自動(dòng)變速箱相得益彰。
大切諾基是后輪驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,在下雪狀態(tài)下飛行不會(huì)像開(kāi)拓者的標(biāo)準(zhǔn)前輪驅(qū)動(dòng)那樣好。盡管大多數(shù)版本的吉普車(chē)都裝有兩速分動(dòng)箱,這對(duì)于偏僻地區(qū)的探險(xiǎn)來(lái)說(shuō)是必不可少的,但在這兩種SUV上加上全輪驅(qū)動(dòng)會(huì)使價(jià)格上漲約2,000美元。
兩種跨界SUV在其最流行的配置中均具有相同的燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí):18 mpg城市,25公路,21與全輪驅(qū)動(dòng)和V-6動(dòng)力相結(jié)合。
在大多數(shù)情況下,較輕的Blazer會(huì)感覺(jué)到腳步更快,并且其9速自動(dòng)變速箱無(wú)法在正確的時(shí)間正確地放置在正確的位置。大切諾基在紙張上的功率差不多,其8速自動(dòng)變速箱是一種不錯(cuò)的換擋器,但無(wú)法克服500磅的重量不足。
兩種SUV的騎行都很好。吉普車(chē)的體積很大,意味著即使不是很精確,它也會(huì)用權(quán)威來(lái)破壞大型保險(xiǎn)杠。盡管吉普車(chē)的轉(zhuǎn)彎圈較小,但較輕的西裝外套在城市環(huán)境中會(huì)更加敏捷。
當(dāng)人行道在大多數(shù)配置中的越野性能都比面向全天候的西裝式外套更好時(shí),吉普車(chē)就名副其實(shí)。
從數(shù)字上看,2019年的Blazer從保險(xiǎn)杠到保險(xiǎn)杠的距離為191.4英寸,而2019年的大切諾基則為189.8英寸。兩者都是79英寸寬以下的小物件。
考慮到這些相似的外觀尺寸,兩個(gè)處理相同的乘客也就不足為奇了。吉普車(chē)的后排頭部和臀部空間更大,而雪佛蘭的兩排腿部空間更大。兩個(gè)座位都不超過(guò)五個(gè)。
吉普車(chē)在大切諾基人中占據(jù)了更多的貨運(yùn)空間,盡管它的占地面積比西裝外套小。后排座椅直立,吉普車(chē)的載貨空間為36.3立方英尺,比雪佛蘭多6立方米。將后排座椅和吉普車(chē)的氣囊折疊到68.3立方英尺,而B(niǎo)lazer則只有64.2立方英尺。
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