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改款的梅賽德斯 A 級轎車再次被發(fā)現(xiàn),在公共道路上發(fā)現(xiàn)了一輛稍微偽裝的測試車。然而,很明顯,無論三尖星對其緊湊的艙口有什么外部變化,它們都將保持在最低限度。
有證據(jù)表明前燈和尾燈都將被調(diào)整,但從我們所看到的單位的整體形狀將保持不變。前保險(xiǎn)杠也將進(jìn)行重新設(shè)計(jì),以使 2018 年推出的 A-Class 保持新鮮幾年。
前面似乎還有一個(gè)新的格柵。然而,仔細(xì)檢查后,它看起來只是一個(gè)隱藏可能修改過的部分的虛擬封面。與其他梅賽德斯車型一樣,格柵設(shè)計(jì)一直是用于區(qū)分車型和裝飾套件的關(guān)鍵視覺元素。這也不是我們第一次在 A 級轎車上看到偽裝的格柵。
后部也將獲得一個(gè)新的后保險(xiǎn)杠,盡管看起來只有最下部具有任何設(shè)計(jì)更改。在這些最新圖像中發(fā)現(xiàn)的汽車似乎是真正的入門級車型,因?yàn)樗鼪]有上個(gè)月發(fā)現(xiàn)的最后一個(gè) A 級原型車上看到的細(xì)微設(shè)計(jì)差異,這可能是 AMG-Line 版本。差異包括不那么激進(jìn)的設(shè)計(jì)和兩側(cè)都沒有(假)通風(fēng)口。
我們可以預(yù)期,A-Class 內(nèi)部會首當(dāng)其沖地發(fā)生更新,對MBUX 界面進(jìn)行更新(A-Class 是首批推出新技術(shù)的梅賽德斯汽車之一),并且可能會采用重新設(shè)計(jì)的方法以適應(yīng)新 S 級和 C 級中顯示的室內(nèi)設(shè)計(jì)語言。
除此之外,A-Class 可能會放棄雷諾采購的汽油發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而采用梅賽德斯-吉利共同開發(fā)的混合動力汽車新系列。然而,這些預(yù)計(jì)要到 2024 年才能到貨。 有可能用新 C 級轎車中的輕度混合動力 1.5 升 4 缸發(fā)動機(jī)替換 1.3 升雷諾發(fā)動機(jī)。
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