大眾確認(rèn)更便宜的ID車型

大眾汽車本周證實(shí)，它已計(jì)劃在計(jì)劃的ID.1和ID.2之下制造成本更低的ID電動(dòng)汽車模型，并有望很快宣布更多的變體。不幸的是，至少有一種面向發(fā)燒友的模型似乎正在努力獲得吸引力。

在同一次采訪AUTOCAR，大眾汽車CEO拉爾夫Brandstätter承認(rèn)，該公司已計(jì)劃插槽更低成本的電氣現(xiàn)有路線圖的下方。到目前為止，我們知道大眾汽車已經(jīng)計(jì)劃了至少六個(gè)核心ID模型(適當(dāng)?shù)氖荌D.1到ID.6)，并從中分離出各種利基模型。Brandstätter證實(shí)ID.4和ID.5都將提供高性能的GTX型號(hào)，盡管目前尚不清楚這些GTX型號(hào)的目標(biāo)市場。

布蘭德斯特(Brandstätter)還證實(shí)了ID.Buggy的未來可能處于危險(xiǎn)之中。展示概念車時(shí)，大眾宣布正在尋找合作伙伴，以基于其MEB平臺(tái)生產(chǎn)特種車輛。目前，這些努力似乎已經(jīng)胎死腹中。

“不，我們不會(huì)做這輛車。我們有一個(gè)合作伙伴，但最終沒有成功。”他告訴英國出版物，指的是德國公司e.Go Mobile，該公司已與大眾達(dá)成協(xié)議，將在2019年生產(chǎn)基于MEB的Buggy。不幸的是，對(duì)于歐洲大眾汽車迷來說，e.Go目前正陷入破產(chǎn)程序。

這并不意味著ID。Buggy完全是DOA，很可能將與特定地區(qū)的合作伙伴一起制造針對(duì)宇宙的生產(chǎn)變體，例如，某個(gè)加利福尼亞州的定制建筑商具有使用大眾汽車平臺(tái)做有趣的事情。畢竟，布魯斯(Bruce)和溫妮·邁耶斯(Winnie Meyers)將于2019年在紐約首次亮相。

根據(jù)采訪，另一種尚未向公眾展示的越野版本也被擱置。這種被稱為“陸虎”的模型被謠傳為“ ID.Ruggedzz”，無限期地在“抽屜里”，但是考慮到車市的熱度，我們最終不會(huì)把它放到大眾那里去。路段繼續(xù)存在。