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馬自達(dá)正在開發(fā)燃?xì)夂筒裼椭绷辛装l(fā)動機(jī)

2022-08-20 07:19:11 編輯:崔震靄 來源:
導(dǎo)讀 作為豪華和高性能汽車的首選發(fā)動機(jī)配置,當(dāng)橫向(東西向)發(fā)動機(jī)配置在轉(zhuǎn)向前輪驅(qū)動汽車時變得流行時,直列六缸發(fā)動機(jī)受到了一些影響。包裝...

作為豪華和高性能汽車的首選發(fā)動機(jī)配置,當(dāng)橫向(東西向)發(fā)動機(jī)配置在轉(zhuǎn)向前輪驅(qū)動汽車時變得流行時,直列六缸發(fā)動機(jī)受到了一些影響。包裝的好處是顯而易見的 - 沒有傳動軸或變速器侵入乘客空間或貨物后部差速器,再加上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)90度意味著汽車前部可能更短。但直列六缸車正慢慢地慢慢爬出近乎過時的地方,特別是寶馬,捷豹路虎和梅賽德斯 - 奔馳產(chǎn)品。將馬自達(dá)添加到該組合中:Jalopnik首先發(fā)現(xiàn)投資者報告并且馬自達(dá)證實,該公司正在開發(fā)一種Skyactiv-X和Skyactiv-D inline-six,它將在一個新的“大型架構(gòu)”平臺上縱向(南北)安裝。

在進(jìn)一步閱讀之前,讓我們了解一下Skyactiv-X和-D技術(shù)。前者基本上像柴油一樣燃燒汽油,提供兩種類型燃燒的一些好處和優(yōu)點 - 這里有一個關(guān)于如何工作的解釋器。我們驅(qū)車一個原型的2.0升SKYACTIV-X 4缸發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)3騾子了。Skyactiv-D系列發(fā)動機(jī)是比較典型的渦輪增壓柴油機(jī)。馬自達(dá)擁有一臺2.2升渦輪增壓柴油機(jī)4型,經(jīng)過漫長而復(fù)雜的開發(fā)和認(rèn)證過程,但是最終出現(xiàn)在2019年的CX-5上。

由于馬自達(dá)已經(jīng)在現(xiàn)有的四缸發(fā)動機(jī)中實施了這些技術(shù),我們假設(shè)新的Skyactiv發(fā)動機(jī)將是“模塊化的” - 也就是說,它們基本上是現(xiàn)有的發(fā)動機(jī),帶有兩個額外的氣缸,而不是全新的設(shè)計。Jaguar-Land Rover的Ingenium發(fā)動機(jī)系列正在做類似的事情。假設(shè)馬自達(dá)發(fā)動機(jī)采用模塊化設(shè)計意味著它們大約是3.0升裝置,這是現(xiàn)代直列六缸發(fā)動機(jī)的常見位移。

馬自達(dá)Skyactiv-X

正如我們提到的那樣,它們將被縱向排列,不同于任何其他馬自達(dá),拯救MX-5 Miata(以及長期離去的旋轉(zhuǎn)),在新車上建筑。作為未來六年中期計劃的一部分,馬自達(dá)將在其所謂的“大型建筑”上開發(fā)一些未指明的車輛。這些車輛將具有48V輕度混合動力和PHEV功能,并且能夠使用馬自達(dá)的i-Activ AWD系統(tǒng)。

為什么這樣呢?馬自達(dá)并不是唯一一個回到后驅(qū)/縱向平臺的人; 只需看看新的福特Explorer和Explorer Hybrid以及相關(guān)的林肯飛行員。特別是后者,后驅(qū)動平臺提供了一些動態(tài)優(yōu)勢和聲望因素。這是馬自達(dá)推動“質(zhì)量增長和品牌價值提升”的一部分 - 基本上,

馬自達(dá)顯然一直試圖將自己的高端市場推向市場一段時間,而且大部分時間都在發(fā)揮作用。每次改版,馬自達(dá)3和馬自達(dá)6都失去了經(jīng)濟(jì)型車的氛圍,變得更加優(yōu)質(zhì)。渦輪增壓2.5升發(fā)動機(jī)和頂級的Signature裝飾水平有助于將馬自達(dá)作為高端品牌出售?;诤筝嗱?qū)動的直列式六驅(qū)動車輛或車輛系列將使它們處于Genesis試圖闖入的同樣優(yōu)質(zhì)空間,而梅賽德斯,雷克薩斯和寶馬等奢侈品牌已經(jīng)進(jìn)入。

我們不會確切地知道大型建筑車輛將會是什么,但基于我們剛剛討論的內(nèi)容以及馬自達(dá)最近概念車的方向- t他完全是華麗而且絕對優(yōu)質(zhì)的Vision Coupe概念車 - 我們將錢放在光環(huán)(或光環(huán))上。也就是說,一輛大型旅行車或跨界式轎跑車,這是馬自達(dá)買家可能渴望擁有的東西。這可能是一個較低的數(shù)量,但更高的價格溢價游戲。它可能會為一款令人信服的跑車產(chǎn)生一個簡化版本的架構(gòu),就像新款豐田Supra一樣。

我們聯(lián)系了馬自達(dá)并收到??了這份官方聲明:“我們很高興能夠?qū)⑦@些動力系統(tǒng)帶到我們未來的車輛中,因為我們將繼續(xù)走向高端市場。我們知道我們的粉絲會渴望獲得更多細(xì)節(jié),但具體型號,性能數(shù)據(jù)和市場推廣將在適當(dāng)?shù)臅r候公布。“這提供了確認(rèn),但沒有其他細(xì)節(jié) - 正如我們所期望的那樣。

那就是說,這是一個有趣的這一發(fā)展預(yù)示著馬自達(dá)更加優(yōu)質(zhì)的未來,也許是一款更具運動性的未來。我們會讓你知道馬自達(dá)所說的內(nèi)容。與此同時,你可以在這里挖掘馬自達(dá)的演示文稿(PDF)。


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