2020年凱迪拉克XT6燃油經濟性宣布

得益于環(huán)保署的燃油經濟性網(wǎng)站，我們終于知道2020款凱迪拉克XT6(這是該品牌的首款三排交叉車)是如何節(jié)油的。最有效的是前輪驅動版本，在城市中獲得18英里/加侖，在高速公路上獲得25英里，在組合駕駛中獲得20英里/加侖。全輪驅動的XT6剛剛落后于它，城鎮(zhèn)里有17英里/加侖，高速公路有24英里，20個加起來。兩個版本共用相同的3.6升V6發(fā)動機，具有310馬力和271磅 - 英尺的扭矩以及相同的9速自動變速箱。

這些數(shù)字使凱迪拉克XT6的總重量與競爭對手非常相似。奧迪Q7的四缸和V6版本獲得21英里/加侖的組合，剛剛擊敗XT6，兩者都采用標準的全輪驅動。的Q7都是XT6的頂級產品，包括效率最低的MDX使用直列四缸發(fā)動機可以減少255馬力，同時匹配XT6的扭矩為273磅 - 英尺。不過，V6的329馬力和325磅英尺擊敗了凱蒂。無論奧迪和卡迪拉克具有幾乎相同的起始價格為53,000 $。

每個版本的Acura MDXA-Spec，在聯(lián)合駕駛中管理21英里/加侖。非A-Spec全輪驅動車型組合22 mpg，前驅MDX達到23 mpg。但最好的是運動型混合動力車，總重量為27英里/加侖。所有非混合動力MDX都比凱迪拉克更強大，扭矩更小，但功率為290馬力，扭矩為267磅 - 英尺。Sport Hybrid比凱迪拉克更強勁，更具扭矩，功率為321馬力，扭矩為289磅 - 英尺。在謳歌也開始以較低的價格剛剛超過$ 45,000。

不過，XT6確實擊敗了其三排交叉對手之一。其20英里/加侖的綜合評級比梅賽德斯 - 奔馳 GLS-Class最高效的V6版本輕松領先18英里/加侖。但梅賽德斯同時還提供362馬力和369磅 - 英尺的扭矩，并且還提供更強大但效率更低的V8。梅賽德斯比凱迪拉克貴得多，基本價格超過70,000美元。