梅賽德斯EQV電動(dòng)車概念車首次亮相 將產(chǎn)生生產(chǎn)版本

全電動(dòng)貨車尚未風(fēng)靡全球，但梅賽德斯正試圖通過日內(nèi)瓦車展上的 EQV概念改變它。梅賽德斯承諾這一概念將產(chǎn)生一種極為相似的生產(chǎn)車輛。這個(gè)概念的規(guī)格也很有希望。

EQV概念車將從100千瓦時(shí)的電池組充滿電后行駛249英里。它能夠在15分鐘內(nèi)充電25%，提供62英里的駕駛。無論如何，這輛面包車都不會(huì)成為速度惡魔，因?yàn)閱蝹€(gè)電動(dòng)馬達(dá)將201馬力的適當(dāng)力量推向前輪。大貨車的最高時(shí)速為99英里/小時(shí)。

梅賽德斯希望賦予EQ品牌一種身份，并與梅賽德斯的其他產(chǎn)品陣容分開。這輛面包車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)繼承了我們之前從EQC這樣的車型看到的東西，它看起來與目前MB陣容中的Sprinter和Metris面包車有點(diǎn)不同。堅(jiān)固的格柵設(shè)計(jì)和電動(dòng)藍(lán)色觸感標(biāo)志著這款面包車成為一款電動(dòng)車。如果它成為生產(chǎn)版本的話，巨大的后窗看起來像是一個(gè)真正的可見性。

藍(lán)色絨面革和真皮座椅的內(nèi)飾看起來更有吸引力。我們通常不會(huì)說玫瑰金用在汽車上內(nèi)飾，但在這個(gè)應(yīng)用程序中它的裝飾很有品位。沒有一個(gè)電子設(shè)備看起來太寬敞，因?yàn)樗钦５拿焚惖滤筂BUX信息系統(tǒng)。我們將在生產(chǎn)車上看到同樣的事情，這是一種令人印象深刻的信息設(shè)置，適用于這些貨車最有可能帶來的責(zé)任類型。根據(jù)您的需要，貨車將能夠容納六，七或八名乘客。由于電池位于地板下方，因此不會(huì)有任何動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組件侵入乘客空間。

就像我們?cè)陂_始時(shí)提到的那樣，梅賽德斯將展示它的生產(chǎn)版本 - 它將在法蘭克福車展上展出在九月。目前還不清楚這款生產(chǎn)的電動(dòng)貨車是否會(huì)進(jìn)入，但它肯定會(huì)在歐洲銷售。