雪鐵龍標志性的Mehari沙灘車獲得了電動車的心臟

市場上的 新型電動車數(shù)量每年都在增長，但尋找環(huán)保型老爺車的愛好者幾乎沒有多少選擇可供選擇。一家名為2CV俱樂部卡西斯的法國零件供應商轉(zhuǎn)型制造商憑借全電動版雪鐵龍標志性的Mehari沙灘車進入電動經(jīng)典市場。

被稱為Eden的接近生產(chǎn)的原型看起來就像1968年從外面看時引入的最初的2CV Mehari。2CV Club Cassis未對整體設計進行現(xiàn)代化改造，但它已經(jīng)對安全性進行了一些小的改動，例如為后排乘客增加了翻車保護桿和三點式安全帶。此外，伊甸園原型車完成了特定的藍色，白色和紅色油漆工作，從未在原車上提供過。伊甸園涂上了一種時期正確的顏色，可以很容易地作為一個普通的，汽油啜食的Mehari。

技術(shù)細節(jié)仍然很少，因為它們尚未最終確定。在這一點上，我們所知道的是，602-cc，風冷扁平雙缸發(fā)動機已經(jīng)被緊湊型電動機取代，該電動機出人意料地用螺栓固定在汽車原裝的四速手動變速器上。2CV俱樂部卡西斯首席執(zhí)行官StéphaneWimez解釋說他決定保留四速變速箱，因為盡可能多地使用原裝零件非常重要，因為他想保留Mehari不典型的安裝在儀表板上的變速器。他還指出，能夠更換齒輪可以大大提高駕駛性能。

伊甸園配備了磷酸鐵鋰電池組，使其具有大約50英里的范圍。根據(jù)Wimez的說法，范圍并不重要，因為Mehari的平均擁有者每天行駛不超過30英里。也就是說，遭受范圍焦慮的愛好者可以訂購更大的電池組，可以容納75英里的電力。完全充電需要三到四個小時，具體取決于選擇的包裝。

2CV卡西斯俱樂部目前正在對伊甸園原型進行微調(diào)，并預計在不久的將來將開始生產(chǎn)。該公司已經(jīng)從零件供應商轉(zhuǎn)變?yōu)橐患页墒斓闹圃焐?，因此每個伊甸園都有自己的底盤編號和自己的頭銜; 換句話說，買家不需要采購捐贈車。

直到接近伊甸園的銷售日期，才會公布定價信息。在奇怪的情況下，電動Mehari的主要競爭對手之一將是去年年底推出的傳承雪鐵龍E-Mehari。