我們開(kāi)始對(duì)阿斯頓馬丁打造 V12力版本的當(dāng)前Vantage失去希望

自 2018 年推出以來(lái)，最新一代的阿斯頓馬丁 Vantage僅配備了 AMG 采購(gòu)的 4.0 升雙渦輪增壓 V8，可產(chǎn)生 503 馬力。與其前身不同，目前的汽車(chē)沒(méi)有配備 V12 動(dòng)力裝置。

我們開(kāi)始對(duì)阿斯頓·馬丁打造 V12 動(dòng)力版本的當(dāng)前 Vantage 失去希望，但就在幾天前，我們的攝影師發(fā)現(xiàn)阿斯頓·馬丁正在測(cè)試一款基于 Vantage 的神秘原型，引擎蓋下裝有 V12。現(xiàn)在我們可以第一次看到它的運(yùn)行情況。

在上述視頻播放大約五分鐘后，可以看到由 V12 驅(qū)動(dòng)的阿斯頓馬丁 Vantage 原型車(chē)與其他原型車(chē)(包括新型混合動(dòng)力阿斯頓馬丁 DBX)一起在紐博格林賽道上競(jìng)速?？杀氖?，聲音低沉，所以我們不能很清楚地聽(tīng)到它的 V12 動(dòng)力系統(tǒng)的轟鳴聲。

但是，有一些明顯的修改表明這款 Vantage 引擎蓋下沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的 V8。擋泥板比常規(guī) Vantage 寬得多，有額外的進(jìn)氣口，引擎蓋也經(jīng)過(guò)修改，這表明原型機(jī)擁有更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在后面，V12 驅(qū)動(dòng)的 Vantage 配備了兩個(gè)安裝在的排氣管。鐵桿 Vantage 很有可能使用與V12 Speedster相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由 5.2 升雙渦輪增壓 V12 提供動(dòng)力，可產(chǎn)生 690 hp 和 555 lb-ft 的扭矩。阿斯頓馬丁的 V12 是否會(huì)因新的硬核 Vantage 而失諧，據(jù)報(bào)道將被稱為 V12 RS，還有待觀察，但它應(yīng)該有足夠的動(dòng)力來(lái)對(duì)抗保時(shí)捷 911 Turbo S。

新的 V12 動(dòng)力 Vantage 預(yù)計(jì)將于明年首次亮相，作為該車(chē)型中期改款的一部分。在下一代配備全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)之前，這可能是燃燒動(dòng)力 Vantage 的終極告別。