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好消息是,特斯拉汽車公司終于回答了一個令任何人試圖衡量插電式汽車銷售的問題。壞消息是,綠色汽車市場似乎略顯欠佳。但不要害怕,因為特斯拉將始終預(yù)測未來會有更光明的未來,投資者也會喜歡這家位于加利福尼亞的電動汽車制造商。
周三,特斯拉公布了其2015年第四季度財務(wù)業(yè)績,該公司長期以來一直拒絕按銷售銷售額,稱該公司已售出25,202款Model S去年的車輛。該公司使用這一數(shù)字作為眾所周知的其他豪華車制造商大肆宣傳,指出Model S銷量去年增長了51%,而競爭車型的銷量 - 如捷豹XJ,雷克薩斯LS,奧迪A8和梅賽德斯 -奔馳S級轎車 - 全部跌幅均超過10%(2015年寶馬 6系和7系的銷量僅下降約5%)。
投資者喜歡他們所聽到的,盡管特斯拉的第四季度虧損幾乎增加了兩倍,達到3.240億美元,因為費用激增。特斯拉的股價自年初以來一直下跌超過40%,在宣布當(dāng)天的盤后交易中上漲,今天幾乎上漲了5%,毫無疑問,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克預(yù)測運營利潤率將提高,產(chǎn)量增加的模型X,并且所述模型3的揭幕。
也就是說,回想起來,綠色汽車數(shù)量略有下降。特斯拉此前表示,其S型的北美/海外銷售額分別約為55%/ 45%,這意味著去年的Model S銷量約為27,280輛。根據(jù)這一新數(shù)據(jù),整體插電式汽車的銷售額(此前預(yù)計較上年同期下降6.9%)可能在2015年下降約8.7%。
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