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福特周一宣布,由于客戶對(duì)該品牌不感興趣,該公司正退出和印尼市場(chǎng)。據(jù)路透社報(bào)道,福特亞太地區(qū)總裁戴夫·舒奇(Dave Schoch)發(fā)來(lái)的電子郵件通知了這兩個(gè)的員工。該電子郵件稱汽車制造商“沒(méi)有合理的盈利途徑”。
“不幸的是,這也意味著我們?cè)诤湍嵛鱽喌膱F(tuán)隊(duì)成員將在關(guān)閉后不再為福特或福特尼西亞工作,”Schoch在電子郵件中說(shuō)。福特是最新的汽車制造商,遠(yuǎn)離市場(chǎng)。支持家居品牌的消費(fèi)者和停滯不前的經(jīng)濟(jì)體的結(jié)合在汽車制造商決定離職時(shí)發(fā)揮了巨大作用。去年,Blue Oval僅通過(guò)其在該國(guó)的52個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售了約5,000輛汽車,占據(jù)了微型進(jìn)口汽車市場(chǎng)的1.5%。福特目前在擁有292名員工。
福特是首批在開店的外國(guó)汽車制造商之一。1925年,該公司在該國(guó)建立了一個(gè)制造工廠,建造了T型和A型車輛。1940年,由于和之間的政治緊張局勢(shì),生產(chǎn)結(jié)束。福特直到1974年才回到,并且及時(shí)與馬自達(dá)建立伙伴關(guān)系。
至于尼西亞,福特僅在2002年進(jìn)入該市場(chǎng)。該公司目前經(jīng)營(yíng)著44家經(jīng)銷商,員工人數(shù)為35人。去年,該汽車制造商僅售出約6,000輛汽車,僅占印尼總市場(chǎng)份額的0.6%。市場(chǎng)主要由和本土品牌主導(dǎo)。
福特發(fā)言人告訴路透社,“在尼西亞,沒(méi)有本地制造......汽車制造商真的沒(méi)辦法在那個(gè)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng),我們也沒(méi)有本地制造業(yè)。” 目前尚不清楚福特什么時(shí)候開始在這兩個(gè)進(jìn)行清盤行動(dòng)。
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