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大眾汽車熱衷于讓公眾關(guān)注其未來,而不是其柴油推動的過去。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需的一個主要組成部分是圍繞新產(chǎn)品,特別是那些由干凈利落的電力供電的產(chǎn)品。進(jìn)入上面看到的大眾Tiguan GTE Active Concept,這是基于德國汽車制造商承諾將于2017年在推出的第二代七乘客跨界車。
混合動力車并不是什么新鮮事,但是TiguanGTE Active提供了對磨損的汽油/電力方程式的獨(dú)特見解。獨(dú)立的電動馬達(dá)獨(dú)立地為前輪和后輪提供動力。在正常駕駛條件下,僅驅(qū)動后輪。當(dāng)條件需要它時(shí),或者如果駕駛員激活四輪驅(qū)動,前電動機(jī)就會啟動。根據(jù)汽車所處的模式,148馬力的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)可通過六速雙離合自動變速箱為前輪提供額外動力,或者可將前置電機(jī)用作前置電機(jī)。發(fā)電機(jī)為車輛電池充電?;蛘?,汽油發(fā)動機(jī)能夠在沒有電輔助的情況下為前輪本身提供動力。
Tiguan獨(dú)有的GTE Active Concept是越野和運(yùn)動型GTE駕駛模式。通過使用安裝在控制臺上的刻度盤,駕駛員可以訪問Rocks,Sludge和Sand或Gravel的預(yù)設(shè)駕駛參數(shù)。其他設(shè)置包括路上,運(yùn)動,雪地,充電和電池保持,它們可以在電池中保持一定的電量。單獨(dú)的按鈕允許駕駛員將汽車從標(biāo)準(zhǔn)混合模式切換到EV模式或GTE模式。后一種設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)最高性能,最高時(shí)速可達(dá)120英里/小時(shí),0-60可達(dá)6.4秒。所有這些模式聽起來有點(diǎn)復(fù)雜,讓我們好奇地看到這樣一個系統(tǒng)如何在現(xiàn)實(shí)世界中運(yùn)作,如果這樣的車輛能夠投入生產(chǎn)。
而不是采用明顯的環(huán)保設(shè)計(jì)VW Tiguan GTE Active Concept為越野冒險(xiǎn)做好準(zhǔn)備。該機(jī)器比正常的Tiguan高出近兩英寸,具有更好的離地間隙和接近/離開角度。防滑板和拖鉤,加上魁梧的車頂架,完善了越野外觀。在內(nèi)部,大眾最近進(jìn)軍手勢控制的前端和顯示為概念的9.2英寸液晶顯示屏的一部分。所謂的主動信息顯示器位于駕駛員面前,并且全部都是在儀表板上用龍紅色重音出現(xiàn)的。Apple Carplay和Android Auto加入了大眾汽車的車載應(yīng)用程序選擇。
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