Daihatsu Copen看起來很棒可以作為射擊制動器或轎跑車

去年推出 的新款大發(fā) Copen已經接近我們最喜歡的JDM型號列表中，我們只能從遠處欣賞。在2016年東京汽車沙龍，這家汽車制造商將展示一對看起來比跑車更具吸引力的固定車頂概念版本。

在C打開，對于那些不熟悉的，首次引入早在2002年為競爭對手的的喜歡本田敲打和鈴木在一流的跑車比更小的卡布奇諾馬自達MX-5 Miata的。大發(fā)(豐田持有多數(shù)股權)將原始產品停產十年之后，但去年又把它作為一個全新的模型帶回來了。新款Copen采用小型660cc渦輪增壓直列三缸發(fā)動機，符合的kei汽車規(guī)定，重量不到2,000磅，長度不到134英寸，即使菲亞特500看起來像一個膨脹的駁船。不幸的是，像新的本田S660一樣，Copen在北美不提供。

對于汽車沙龍，大發(fā)已經制造了一款基于敞篷車的轎跑車和射擊制動器。前者采用紅色圖案，采用了Copen Cerro的圓形造型，并設有一個傾斜的溫室，通向傳統(tǒng)的行李箱和唇部擾流板。后者，藍色圖案，穿著Copen Robe更具侵略性的面孔和一條細長的車頂線，在后面突然掉落。他們將參加東京調諧器博覽會，參加越野導向的Copen Adventure概念，以及大發(fā)Cast掀背車的三個版本。

現(xiàn)在，如果它將一輛敞篷車轉變成轎跑車，請考慮捷豹F-Type，保時捷Boxster / Cayman和Pontiac Solstice - 在種植固定屋頂之前，所有這些都是以敞篷車開始的。在BMW Z3甚至萌生了從其敞篷基礎真刀真槍制動的車頂輪廓線。然而，盡管這兩個最新概念可能會引人注目，但它們很可能不會比現(xiàn)有的敞篷車更能進入北美市場 - 即使大發(fā)要將其中任何一個投入生產。