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自從現(xiàn)代近一年前揭開Santa Cruz概念后,我們一直在密切關(guān)注韓國汽車制造商是否會將其投入生產(chǎn)。這些跡象看起來很好,但這可能是我們最清楚的跡象。根據(jù)該公司的北美產(chǎn)品規(guī)劃主管的說法,緊湊型皮卡的前景非常明確。
“我們非常渴望對這個想法做點什么,”Mike O'Brien 告訴AutoGuide。“工程可行性工作已經(jīng)完成”,并且已經(jīng)進行了18個月的準(zhǔn)備工作?,F(xiàn)在它所需要的只是來自總部的綠燈。
現(xiàn)代汽車公司推出了圣克魯斯概念車 - 代號為HCD-152015年底特律車展。該設(shè)計需要一個緊湊型皮卡交叉,在概念上類似于本田山脊線,但規(guī)模較小。它將針對那些對戶外活動感興趣的年輕客戶,他們不想跟蹤他們的車內(nèi)元素以及山地自行車,皮劃艇,沖浪板和滑雪板。
如果獲得批準(zhǔn),圣克魯斯可能會與圖森的交叉分享它的基礎(chǔ)?,F(xiàn)代汽車每年在銷售50,000輛Tucsons,而Santa Cruz估計匹配(如果不超過)這個數(shù)字,幫助現(xiàn)代汽車在同一平臺上銷售額增加一倍。圣克魯斯也被稱為現(xiàn)代首款柴油機在的模特。“柴油是最有希望的,因為它提供的燃油經(jīng)濟性,”奧布萊恩說。“它最符合我們對這些客戶所尋求的研究......出色的燃油經(jīng)濟性,良好的扭矩和良好的駕駛性能。”
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