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您認為福特去年在整個歐洲銷售了多少電動??怂?幾千?幾百個?實際數(shù)字低至驚人的61,與去年相比下降了9輛。這并不令人吃驚,福特將停止建造??怂闺妱釉诘聡_爾路易斯的工廠,而會導(dǎo)入它需要歐洲來自的小數(shù)字,據(jù)汽車新聞。最后,為汽車提供了更大的33.5 kWh電池組,以將其續(xù)航里程從99英里增加到140英里,將其行駛距離延長了近50%,但這并沒有幫助。在,情況完全不同,因為福特在2016年成功轉(zhuǎn)移了900多家分眾電器,而在2017年第一季度,該公司已售出近700輛,InsideEVs說。
分眾電器在歐洲的失敗現(xiàn)在讓福特重新評估其戰(zhàn)略。福特不再提供全電動通勤車,而是將重點轉(zhuǎn)移到混合動力交付車輛上,首先是將于今年晚些時候在倫敦上市的Transit Custom混合動力貨車。混合動力版將于2019年在福特的土耳其工廠開始批量生產(chǎn)。
商用混合動力車對福特來說更具吸引力,因為它尋求電氣化利潤,而車隊車輛可能是獲取現(xiàn)金的更直接途徑,尤其是由于柴油車目前正受到歐洲立法者的審查。例如,挪威正在采取措施禁止在奧斯陸街頭使用柴油汽車,而巴黎也渴望禁止柴油以減少污染?;旌蟿恿ω涇嚳赡苁强朔@些限制的一種解決方案,因為必須以一種或另一種方式處理市區(qū)內(nèi)的送貨。
福特已經(jīng)宣布了在未來五年內(nèi)在全球推出13款新型電動汽車的計劃,其中包括全電動SUV。
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