福特因缺乏銷售而停止在歐洲制造分眾電器

您認(rèn)為福特去年在整個(gè)歐洲銷售了多少電動(dòng)?？怂?幾千?幾百個(gè)?實(shí)際數(shù)字低至驚人的61，與去年相比下降了9輛。這并不令人吃驚，福特將停止建造福克斯電動(dòng)在德國(guó)薩爾路易斯的工廠，而會(huì)導(dǎo)入它需要?dú)W洲來自的小數(shù)字，據(jù)汽車新聞。最后，為汽車提供了更大的33.5 kWh電池組，以將其續(xù)航里程從99英里增加到140英里，將其行駛距離延長(zhǎng)了近50%，但這并沒有幫助。在，情況完全不同，因?yàn)楦Ｌ卦?016年成功轉(zhuǎn)移了900多家分眾電器，而在2017年第一季度，該公司已售出近700輛，InsideEVs說。

分眾電器在歐洲的失敗現(xiàn)在讓福特重新評(píng)估其戰(zhàn)略。福特不再提供全電動(dòng)通勤車，而是將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到混合動(dòng)力交付車輛上，首先是將于今年晚些時(shí)候在倫敦上市的Transit Custom混合動(dòng)力貨車?；旌蟿?dòng)力版將于2019年在福特的土耳其工廠開始批量生產(chǎn)。

商用混合動(dòng)力車對(duì)福特來說更具吸引力，因?yàn)樗鼘で箅姎饣麧?rùn)，而車隊(duì)車輛可能是獲取現(xiàn)金的更直接途徑，尤其是由于柴油車目前正受到歐洲立法者的審查。例如，挪威正在采取措施禁止在奧斯陸街頭使用柴油汽車，而巴黎也渴望禁止柴油以減少污染?；旌蟿?dòng)力貨車可能是克服這些限制的一種解決方案，因?yàn)楸仨氁砸环N或另一種方式處理市區(qū)內(nèi)的送貨。

福特已經(jīng)宣布了在未來五年內(nèi)在全球推出13款新型電動(dòng)汽車的計(jì)劃，其中包括全電動(dòng)SUV。