劉易斯?jié)h密爾頓贏得第87場職業(yè)賽車比賽

盡管在最后一圈被刺穿，劉易斯·漢密爾頓仍在周日贏得了英國大獎賽，獲得了職業(yè)生涯的第87場勝利，并且在邁克爾·舒馬赫的一級方程式賽車成績中排名第四，但仍保持了這一天。

這位冠軍領(lǐng)隊以創(chuàng)紀錄的第七次希爾弗斯通(Silverstone)勝利奪冠，比紅牛的馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)領(lǐng)先六秒。后者在漢密爾頓的梅賽德斯車隊隊友瓦爾特利·博塔斯(Valtteri Bottas)連續(xù)三圈爆胎后意外上升。

在漢密爾頓遙遙領(lǐng)先的情況下，Verstappen進行了換胎，以爭取最快圈速的加分，但是進站最終使他損失了勝利，因為漢密爾頓的前左手撕了半圈。Verstappen吞噬了25秒的大部分時間，但時間用完了。

“我絕對沒有經(jīng)歷過類似的事情。漢密爾頓說：“我以為我的心臟會停止下來。直到最后一圈，一切都還算順利。當我聽到他的輪胎(博塔斯的輪胎)走了時，我看著我的輪胎，感覺還不錯。”

查爾斯•勒克萊爾(Charles Leclerc)在法拉利(Ferrari)中排名第三，丹尼爾•里卡多(Daniel Ricciardo)在雷諾的改進中排名第四，英國車手蘭多•諾里斯(Lando Norris)在邁凱輪方面排名第五。

勒克萊爾在本賽季第二次登上領(lǐng)獎臺后說：“那是一場非常棘手的比賽。”“我對從頭到尾處理輪胎的方式感到非常滿意。”

當他的輪胎融化時，Bottas不得不換輪胎，并在四站比賽之后一路下滑，分別跌至第11位和落后Hamilton的30分。

四屆F1冠軍塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)排名第10，但自2008年以來最糟糕的開局以來，他一直未能躋身前五。

邁凱輪的小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)也經(jīng)歷了最后一次刺穿，跌至第13位。

哈斯車手凱文·馬格努森(Kevin Magnussen)和阿爾法·陶里(AlphaTauri)的達尼爾·科維特(Daniil Kvyat)在52圈比賽的早期墜毀后均未受傷。

下周日在銀石賽道還有另一場比賽，倍耐力可能會修改輪胎的選擇。

比賽開始前，車手再次穿著黑色T恤，上面寫有“ End Racism”(種族歧視)，這是正在進行的一項運動的一部分。這次比兩個星期前在匈牙利激怒漢密爾頓的混亂場面更好地進行了協(xié)調(diào)。

他們站在寫在網(wǎng)格上的“結(jié)束種族主義”信息后面，然后20位駕駛員中的13位屈膝，并在操作時取下了口罩。其他七個仍然站在他們后面。

發(fā)言人大聲說：“感謝您對結(jié)束世界上種族主義的支持。”

漢密爾頓(Hamilton)創(chuàng)造了紀錄，并在周六的銀石(Silverstone)取得了第91個職業(yè)生涯的最高桿數(shù)和第七個紀錄。Bottas在Verstappen之前排在第二位，后者在第106場GP比賽中與父親Jos Verstappen的成績相等。Jos Verstappen是1990年代舒馬赫在貝納通的隊友。

尼科·霍爾肯伯格(Nico Hulkenberg)的比賽在開始之前就結(jié)束了，因為機械師由于動力裝置問題而無法準備好他的汽車。他是最后一刻替代Sergio Perez的人，后者在檢測到呈陽性后正在隔離。