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這里沒什么可看的,但是Chiron Sport的速度有限。
以賽道為主的超級跑車與普通的Chiron一樣快速和美味,但布加迪給它帶來了相當大的減重效果,并增強了角落的性能。雖然它與Chiron在機械上完全相同,但是利用四渦輪增壓8.0升W16發(fā)動機產生1500馬力(1,103千瓦)和1,180磅 - 英尺(1,600牛頓 - 米)的扭矩,Chiron Sport更加昂貴,價格高達400,000美元超過標準的凱龍星。
憑借這樣的動力,人們只能想象將法國超級跑車推向最高速度是多么的好。
然而, Top Gear能夠使用布加迪Chiron Sport并在大眾汽車的Ehra-Lessein測試設備上實現最高速度。私人停機坪設有一條高速賽道,直道長5.4英里(8.7公里),足以讓Chiron Sport達到理論最高時速261英里/小時(420公里/小時)。
正如Top Gear所說,最高速度的數字是理論上的,因為布加迪以外的人都沒有達到上面提到的數字。此外,重要的是要注意它不僅是理論上的,而且也是電子限制的。
值得注意的是,Top Gear與Chiron Sport的最高速度并不像有些人希望的那樣聳人聽聞。該威龍已經設定在268英里每小時(431公里)的紀錄,而科尼賽克AGERA RS是能夠做到達成一個封閉的內華達高速公路278英里每小時(447公里)。布加迪堅持自己不受限制的運行,因為它仍在等待合適的輪胎使用。
雖然Top Gear的運行速度略高于263英里/小時(423公里/小時)的理論最高速度,但擊敗威龍和Agera RS仍然有點短暫。布加迪可以進行無限制的最高速度跑嗎?
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