寶馬將在日內(nèi)瓦推出新款PHEV

寶馬將參加2019年日內(nèi)瓦車展，推出三款插電式混合動力車型的新版本：

除了涉及所有動力系統(tǒng)版本的一般升級之外，所有這三個都獲得了更加全電動范圍的非常重要的電池容量擴展(所有數(shù)字都在NEDC中，因為這些新型號尚未通過WLTP認證)。通過這樣的加固，寶馬應(yīng)該能夠繼續(xù)增加全球的PHEV銷量。

寶馬的另一項新建議是寶馬能源服務(wù)試點項目，該項目為那些選擇智能充電的人提供免費的綠色電力來運行電動汽車。法國瑞士的試點于2019年4月開始。

的新的3系在其 新的插電式混合動力車的版本將配備12千瓦時電池(57%增加)，用于全電動范圍高達60公里(37英里)(NEDC)。

“四缸汽油發(fā)動機，電動機和最新一代鋰離子電池構(gòu)成了新款BMW 330e轎車插電式混合動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)。它產(chǎn)生的輸出功率為185千瓦/ 252馬力，可以通過標準的XtraBoost功能簡單地提高30千瓦/ 41馬力。這足以在6.0秒內(nèi)將車輛從靜止狀態(tài)推進到100公里/小時(臨時數(shù)字)。寶馬330e轎車即將問世2019年7月不僅提供豐富的運動駕駛樂趣，而且在燃油消耗數(shù)據(jù)方面也表現(xiàn)出色。該車的最大電動范圍為60公里 - 比前一代車型高出約50%。

“配備電動動力總成的第二代BMW X5還配備了直接六缸汽油發(fā)動機，專門針對手頭的工作進行了改裝。它配備了一臺電動機，可產(chǎn)生290千瓦/ 394馬力的系統(tǒng)輸出。從2019年8月開始供貨， BMW X5 xDrive45e在5.6秒內(nèi)完成了0到100公里/小時的沖刺(臨時數(shù)字)。寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)隨時為您提供運動型品牌的駕駛樂趣，并提供極佳的性能保證通過將發(fā)動機和電機的驅(qū)動功率分配到所有四個車輪。新的BMW X5 xDrive45e如果沒有最新的電池單元技術(shù)就無法完成。由此產(chǎn)生的電動續(xù)航里程可達80公里，每天通勤時間最多完成零局部排放。新款BMW X5 xDrive45e還擁有所有正確的憑證，可用于更長的行程和旅程，這得益于其69升油箱和多功能行李箱提供500至1,716升的行李空間。

“全新BMW 7系插電式混合動力車采用了所有豪華轎車的運動性能，乘客舒適性和舒適的氛圍，并將它們與幾乎無噪音的電動車相結(jié)合，零排放。這是一款六缸直列式汽油車發(fā)動機和電動機組合為三種型號供電。它們一起可以釋放290 ??kW / 394 hp的組合輸出，并將駕駛體驗控制開關(guān)設(shè)置為SPORT模式。高壓電池的能量容量也增加了，延長了BMW 745e的全電動范圍為54至58公里，BMW 745Le的全電動范圍為52至55公里，BMW 745Le xDrive的全電動范圍為50至54公里。

“在擴大其車型范圍的同時，寶馬集團 - 作為電動汽車系統(tǒng)供應(yīng)商 - 也在尋求為寶馬和MINI客戶提供免費的汽車綠色電力。在瑞士和法國，自2019年4月起，德國將繼續(xù)推出免費的無成本綠色能源套裝，供家庭和外出使用。從視角來看，所有電動汽車都能將能量輸送回電網(wǎng)。寶馬能源服務(wù)不僅汽車用戶將受益于能源革命與電動汽車融合所帶來的新機遇，還有車隊運營商，能源供應(yīng)商和業(yè)主。“