阿爾法羅密歐4C宙斯通過Pogea賽車增加力量和輕盈

德國調諧器Pogea Racing對阿爾法羅密歐4C升級并不陌生，近年來發(fā)布了多款輕型中置發(fā)動機轎跑車。他們最新的套件也可以稱得上是最好的，因為就功率而言，后輪驅動機器的重量達到了新的高度，而就重量而言，它也達到了新的低點。新程序名為“Zeus”，并帶來了大量改進，將4C轉變?yōu)檎{諧器對Alfa拒絕開發(fā)的Quadrifoglio版本的愿景。

我們將從最重要的 - 力量開始。阿爾法的渦輪增壓四缸1.75升發(fā)動機不再開發(fā)出標準的237馬力和258磅 - 英尺(350牛頓 - 米)的扭矩，因為它已被按摩以在6,100轉/分鐘和338磅 - 英尺(458英鎊)下解鎖一個強大的346馬力。 Nm)從2,800轉。增加的功能是通過安裝改進的渦輪增壓器，升級的高壓泵和噴油器，以及帶碳尖的不銹鋼排氣裝置獲得的。

109 hp和80 lb-ft(108 Nm)輸出的大幅跳躍從0-62 mph(0-100 kph)沖刺中減少了1.1秒，現(xiàn)在只需3.4秒。在從8.1英里/小時(100公里/小時)到124英里/小時(200公里/小時)的8.1秒內，最高時速也從160英里/小時(258公里/小時)的速度急劇增加到令人印象深刻的189英里/小時(304公里/小時)。

除了包裝比庫存模型更多的動力，Zeus也相當輕，因為Pogea Racing通過大量使用碳纖維能夠削減約100公斤(220磅)。如果沒有音響系統(tǒng)，但裝滿了一整箱汽油，這輛涂在調諧器自身肯尼藍色調上的汽車以904千克(1,993磅)的重量提升了尺度。

由于后部突出的機翼看起來更具侵略性，經(jīng)過大量改裝的阿爾法羅密歐4C Coupe獲得了調諧器自身的18英寸前輪和19英寸后輪，并輔以與KW一起開發(fā)的線圈懸架。重心減少了50毫米(近兩英寸)，這應該在處理方面帶來好處。為了避免損壞前保險杠的下側，有一個漂亮的液壓升降系統(tǒng)來抬起汽車的前端。

走進駕駛室內，Zeus采用賓利式黑色Nappa皮革制成，橙色裝飾靈感來自蘭博基尼，并結合了保時捷的多孔皮革表面。如果你離不開前面提到的音響系統(tǒng)，那么Alpine設置包括一個低音炮和一個倒車攝像頭。海灣主題是一個很好的觸感，天鵝絨地板墊和方向盤上的12點鐘標記。

Pogea Racing正在制作10個宙斯的例子，但其中有三個已經(jīng)建成并交付給他們的合法所有者。如果你想申請其余七輛汽車中的一輛，起價為50,100歐元(按現(xiàn)行匯率計算約為56,850美元)，但請記住，它不包括捐贈汽車。