2020年款的雪佛蘭克爾維特是超級(jí)跑車(chē)速度極快

我們知道2020年雪佛蘭科維特轉(zhuǎn)向后中引擎格式將導(dǎo)致一輛非常非常快的汽車(chē)；我們的第一印象是在車(chē)輪后證實(shí)。但是，從雪佛蘭到支持這一切的官方數(shù)字總是很好，所以他們是這樣的：基本模型Corvette跑車(chē)以0-60英里/小時(shí)的速度在3.0秒內(nèi)完成。

配備Z51性能包的跑車(chē)，速度稍快：每小時(shí)0-60英里，時(shí)間為2.9秒。(如果在合適的條件下，你能做得比這更好，我們就不會(huì)感到驚訝了。)考慮：當(dāng)配備Z51軟件包時(shí)，“基本”2020 Corvette的速度與即將出爐的C7 ZR1一樣快，后者是前引擎Vettes的王者--而這只是新型號(hào)開(kāi)發(fā)周期的開(kāi)始。

記住，Z51包增加了磁道控制磁流變懸架，一種電子限滑差速器(促成了5.17的最終傳動(dòng)比，而在機(jī)械限滑差速器上的4.89)和更大的制動(dòng)器，加上一個(gè)包專(zhuān)用的前分配器和后擾流板以及米其林飛行員運(yùn)動(dòng)4S輪胎，額外收費(fèi)5，000美元。這是一個(gè)相當(dāng)廣泛的升級(jí)比基礎(chǔ)汽車(chē)，但我們可以打賭，它最終是一個(gè)不同的最終驅(qū)動(dòng)和粘性夏季性能輪胎的結(jié)合，使Z51的輕微優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是時(shí)間是令人印象深刻的。為了始終如一地鎖定那些沖刺，你會(huì)想要使用Corvette的性能啟動(dòng)特性。打開(kāi)它，把車(chē)切換到跟蹤模式，然后按兩次牽引力-控制按鈕--雙擊是為了確保你是認(rèn)真的--進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)模式(對(duì)無(wú)磁駕駛控制裝備的汽車(chē))或性能牽引管理(在帶有花哨懸架的汽車(chē)上)。從那里開(kāi)始，這是一個(gè)相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)射模式程序：按下制動(dòng)器，然后墊油門(mén)直到轉(zhuǎn)速建立和穩(wěn)定在大約3，500轉(zhuǎn)/分。然后，迅速松開(kāi)剎車(chē)踏板，然后以驚人的速度離開(kāi)。

隨著加速度數(shù)據(jù)的增加，雪佛蘭發(fā)布了其官方的四分之一英里時(shí)間：11.2秒，以123英里/小時(shí)為基準(zhǔn)car...and11.2秒，時(shí)速121英里（主要是由于Z51的額外空氣，增加了阻力）。有沒(méi)有人認(rèn)為他們能做得比那更好？一旦你明年送你的車(chē)，并在一個(gè)封閉的課程中安全地伸展它，自然會(huì)讓我們知道的。一旦我們掌握了生產(chǎn)模式，我們就會(huì)這樣做。