梅賽德斯 - 奔馳X級概念車嶄露頭角

2022-08-15 04:33:50 編輯：鳳雯致來源：

導(dǎo)讀，皮卡通常是大型和堅固狀態(tài)符號的兩倍，一些買家更關(guān)心金光閃閃而不是能力。鑒于這種背景，很容易看出梅賽德斯 - 奔馳為歐洲，拉丁美洲...

，皮卡通常是大型和堅固狀態(tài)符號的兩倍，一些買家更關(guān)心金光閃閃而不是能力。鑒于這種背景，很容易看出梅賽德斯 - 奔馳為歐洲，拉丁美洲，南非和澳大利亞而非北美推出優(yōu)質(zhì)皮卡的原因似乎很奇怪。

雖然Concept X-Class基于日產(chǎn)Navara中型皮卡，但卡車的大部分架構(gòu)都經(jīng)過改造，以適應(yīng)流動的梅賽德斯 - 奔馳車身和結(jié)構(gòu)件，使其成為真正的梅賽德斯產(chǎn)品。為X級轎車提供動力將成為梅賽德斯推出的一款領(lǐng)先的渦輪增壓V-6柴油發(fā)動機，但馬力和扭矩數(shù)據(jù)尚未公布。

對于其動力傳動系統(tǒng)，X-Class采用永久性4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)，與先進的電子牽引力控制系統(tǒng)相連。它配備兩個帶減速齒輪的分動箱和兩個鎖定差速器，有助于在越野情況下管理扭矩和牽引力。

梅賽德斯 - 奔馳表示，皮卡將能夠攜帶超過2,400磅的有效載荷并超過7,700磅。據(jù)該公司稱，這一切都將在保持梅賽德斯 - 奔馳著名的乘坐質(zhì)量的同時完成。

“通過梅賽德斯 - 奔馳皮卡，我們將關(guān)閉我們產(chǎn)品組合中的最后一個差距。我們的目標(biāo)：我們希望為客戶提供符合其特定需求的車輛。X-Class將在不斷增長的細(xì)分市場中樹立新標(biāo)準(zhǔn)，“戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯 - 奔馳汽車公司負(fù)責(zé)人Dieter Zetsche表示。

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