廣汽正式公布了在智能化方面的最新進(jìn)展

7月28日晚上，廣汽正式公布了在智能化方面的最新進(jìn)展——ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的智能物聯(lián)系統(tǒng)將首次搭載于廣汽新能源旗下的純電動(dòng)SUV車型Aion LX上。這款新車基于廣汽新能源GEP電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于今年9月量產(chǎn)上市。廣汽新能源總經(jīng)理古惠南稱，Aion LX“將是最科技的汽車”。

古惠南透露，廣汽新能源旗下?lián)碛蠫EP平臺(tái)，是全球僅有的兩家推出純電動(dòng)平臺(tái)的廠家之一，“另一家是特斯拉”。

ADiGO得到了騰訊、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭支持，包含自動(dòng)駕駛、智能物聯(lián)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng)，其中L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在今年4月的上海車展上發(fā)布，并搭載在Aion S車型上。官方數(shù)據(jù)顯示，該車型已在市場上獲得5萬個(gè)訂單，“6月銷量破2000輛，環(huán)比增幅95%，目前處于產(chǎn)能爬坡階段。”一位廣汽新能源內(nèi)部人士告訴未來汽車日報(bào)(ID:auto-time)。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽將在2025年“全面引領(lǐng)智駕互聯(lián)領(lǐng)域”，所以ADiGO極具戰(zhàn)略意義，將在廣汽向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，以及用戶價(jià)值創(chuàng)造方面提供關(guān)鍵支撐。

廣汽汽車工程研究院副院長張帆解釋稱，ADiGO圍繞用戶構(gòu)建了包括人臉識(shí)別賬號(hào)系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛輔助、電能無憂解決方案、智慧AI伙伴和生態(tài)養(yǎng)成游戲等產(chǎn)品。

對于廣汽的智能化戰(zhàn)略，騰訊副總裁鐘翔平認(rèn)為雙方可以在智能座艙、云平臺(tái)和出行服務(wù)方面進(jìn)行合作，事實(shí)上，騰訊也參股了廣汽的出行公司如祺出行。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍則強(qiáng)調(diào)了5G+AI在在汽車智能化轉(zhuǎn)型方面的作用，并類比了功能手機(jī)向智能手機(jī)轉(zhuǎn)變的案例，“車不單單是交通工具”。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，博世、等也分別展示了為廣汽新能源配套的相關(guān)產(chǎn)品。博世工作人員告訴未來汽車日報(bào)(ID:auto-time)，作為供應(yīng)鏈廠商，在技術(shù)創(chuàng)新方面和包括廣汽在內(nèi)的主機(jī)廠方面保持著良好互動(dòng)，“我們致力于為廣汽提供頂級(jí)產(chǎn)品”。這一點(diǎn)獲得了廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇的證實(shí)，“我們已與全球科技創(chuàng)新頭部力量展開合作。”