江戶競(jìng)賽為公路打造瑪莎拉蒂M(fèi)C12 Versione Corsa

這款瑪莎拉蒂M(fèi)C12 Versione Corsa看起來(lái)像是一條特殊的賽道，但完全符合公路法律，這要?dú)w功于Edo Competition將2014年瑪莎拉蒂M(fèi)C12公路車改裝成FIA外觀賽車手。

與摩德納的瑪莎拉蒂工廠合作建造，正式批準(zhǔn)的項(xiàng)目被命名為MC12 VC，外觀幾乎與賽車相同，與MC12 Versione Corsa賽車相比，車身面板僅有少量改動(dòng)。

大部分偏差是為了使汽車更貼近路面，包括前部舉升系統(tǒng)和合適的車身高度，以及可單獨(dú)調(diào)節(jié)的減震器和彈簧剛度。風(fēng)扇支持的水冷卻系統(tǒng)也已安裝在前面。

為了遵守噪音和排放限制，江戶競(jìng)賽還安裝了帶有噪音控制和襟翼系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，而燃油系統(tǒng)是常規(guī)的，而不是賽車上的高壓系統(tǒng)。

最終，符合法律法規(guī)的MC12 Versione Corsa獲得了一套街輪和輪胎組合，以及門鎖和道路照明燈。

當(dāng)然，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也已適當(dāng)升級(jí)。它的6.0升V12現(xiàn)在以8,000rpm的速度輸出555kW功率，以5,500rpm的速度輸出740Nm的扭矩，使1,250kg的MC12 VC在僅3秒鐘的靜止?fàn)顟B(tài)下即可達(dá)到100km / h的速度。

這位德國(guó)改裝師說(shuō)，重建和開發(fā)汽車花了七個(gè)月的時(shí)間?，斏費(fèi)C12 VC目前正在摩德納的瑪莎拉蒂博物館展出。