英菲尼迪Q60項目Black S獲準(zhǔn)采用寶馬M4

英菲尼迪(Infiniti)的Q60 Project Black S很快就從概念變?yōu)楝F(xiàn)實，因為據(jù)報道，綠燈已為寶馬(M4)和梅賽德斯-AMG C 63轎跑車等競爭對手的汽車制造高性能Q60轎跑車。

上個月在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Infiniti Q60 Project Black S注入了與雷諾運動一級方程式車隊一起開發(fā)的一級方程式技術(shù)。它的3.0升雙渦輪V6發(fā)動機與標(biāo)準(zhǔn)Q60 Red Sport中的相同，由能量回收系統(tǒng)(ERS)支持，該系統(tǒng)通過電動發(fā)電機組(MGU)將浪費的熱量和動能轉(zhuǎn)化為蓄電使用高速率放電的鋰離子電池。然后，所存儲的電力可用于為電動機提供功率，以實現(xiàn)更高的性能。

這項技術(shù)將V6發(fā)動機的功率輸出提高了25%，將數(shù)字從298kW提升到373kW。

黑色S級內(nèi)飾件的Q60轎跑車不僅具有混合動力總成令人印象深刻的性能，還具有許多其他功能。為了抵消系統(tǒng)的額外重量，英菲尼迪的工程師在可能的情況下采用了條形重量，以為Q60 Black S提供更多的性能優(yōu)勢。該概念車采用鈦合金雙排氣系統(tǒng)和輕型21英寸輪轂以及更寬性能的輪胎來應(yīng)對額外的重量。功率和扭矩。進一步減輕車輛重量的是，在前分離器，后擴散器，四分之一面板，側(cè)裙板和產(chǎn)生后翼的下壓力方面大量使用了碳纖維。汽車前部較大的進氣口將空氣同時供給至制動器和發(fā)動機，同時閥蓋通風(fēng)孔將發(fā)動機艙中的多余熱量排出。

Q60 Black S的表面為啞光灰色和黑色，黑色光澤飾板取代了標(biāo)準(zhǔn)車的鉻合金，該車包圍雙拱形格柵并排在C柱的中間。

盡管升級的渦輪增壓V6幾乎可以肯定，但究竟有多少概念車才能投入生產(chǎn)尚待觀察。

這并不是英菲尼迪首次瞄準(zhǔn)高性能中型車市場。2014年，該品牌透露了其打算通過Q50 Eau Rouge Concept(日產(chǎn)GT-R傳動系統(tǒng)提供動力的運動型轎車)替代BMW M3的意圖。這個概念幾乎在去年被淘汰之前就投入了生產(chǎn)。

隨著這次Q60 Black S的問世，英菲尼迪計劃在性能證書方面為品牌打造另一個全新的元素。