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多年來(lái)我們一直在為這個(gè)祈禱。終于,有人聽(tīng)到了。奧迪在法蘭克福車(chē)展上宣布了R8的新變體,名為RWS(后輪系列),如果你喜歡打滑(讓我們面對(duì)它,誰(shuí)不是),這是一個(gè)愚蠢的。是的,你猜到了,它只為后驅(qū)動(dòng)拋棄了四輪驅(qū)動(dòng),并在過(guò)程中減少了幾公斤。
奧迪聲稱,它的目的是引導(dǎo)其R8 LMS賽車(chē)的精神道路上,雖然我們懷疑它只是奧迪體育有限公司的首席執(zhí)行官,斯蒂芬溫克爾曼的方式注入一些興奮到他的范圍,并在奧迪的家庭車(chē)展上制造一些噪音。不管怎樣,我們不是在抱怨。
只有999個(gè)示例將建立(在Coupe和Spyder的偽裝下,視客戶需求而定),盡管所有的都基于標(biāo)準(zhǔn)r8,而不是plus。這意味著5.2-升V10的優(yōu)度產(chǎn)生533BHP,對(duì)于Coupe的3.7秒為0-62mph,Spyder為3.8,最高速度為199mph和198mph。
如果你能把它指向正確的方向,也應(yīng)該有一些有用的處理增益。沒(méi)有前驅(qū)動(dòng)軸和中心差速器,用于跑車(chē)的50kg節(jié)省,Spyder的40kg,而ESC已被重新編程以允許在運(yùn)動(dòng)模式中可控的漂移,當(dāng)驅(qū)動(dòng)器選擇被設(shè)置為動(dòng)態(tài)時(shí)。
感覺(jué)勇敢嗎?您可以訂購(gòu)它與紅色圖形靈感的R8LMSGT4在外面和桶座在里面。價(jià)格開(kāi)始于14萬(wàn)歐元的Coupe,€153000的Spyder,盡管以英鎊為單位的價(jià)格仍有待公布。
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