大眾汽車將在2024年之前推出高性能ID 3 R

電動(dòng)ID 3的R版本將在不到五年的時(shí)間內(nèi)推出，它將使用四輪驅(qū)動(dòng)和高性能電動(dòng)馬達(dá)，與目前的Golf GTI相比，其加速度甚至更高。

大眾汽車 銷售負(fù)責(zé)人尤爾根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)表示：“如果R有未來，那么它一定是電動(dòng)的，這非常簡(jiǎn)單。不會(huì)到明年，因?yàn)槲覀冃枰x電氣世界中的R。”

斯塔克曼說，在此期間，大眾將通過插電式混合動(dòng)力車途銳(Touareg R)投入電氣性能。

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“顯然，單詞R表示高輸出內(nèi)燃機(jī)，現(xiàn)在將移至更高輸出的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，然后將其移至R electric。談到ID 3 R，Stackmann說，該解決方案必須解決范圍和性能問題。

“今天，如果您關(guān)注高性能和電氣性能，那實(shí)際上是一個(gè)巨大的妥協(xié)，并且付出的代價(jià)很小。

“我們應(yīng)該能夠在五年內(nèi)交付有意義的東西，但是這需要一個(gè)開發(fā)人員團(tuán)隊(duì)，而且如果沒有很多專業(yè)知識(shí)，這很難。我們必須開始這一旅程。”

大眾研發(fā)總監(jiān)弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)表示，性能ID 3是他在未來幾年中優(yōu)化ID 3的首要任務(wù)之一。“我們應(yīng)該與高爾夫，GTI和R等汽車一樣。人們喜歡性能，我敢肯定，人們也會(huì)喜歡ID汽車的性能。”

他補(bǔ)充說：“情況有所不同-即使使用普通ID，我們從一開始就具有良好的性能，您只要踩一下踏板，便會(huì)感到一拳。從0-60公里起就像GTI。沒有GTI比ID 3快。在高端，GTI當(dāng)然更好。”

韋爾施說，ID R賽車目前在包括派克峰和紐伯格林在內(nèi)的世界各地都打破了記錄，這是向公眾展示電動(dòng)性能甚至比傳統(tǒng)性能更好的關(guān)鍵。

在談到ID 3 R的要求時(shí)，他說：“我們需要四輪驅(qū)動(dòng)和高性能電動(dòng)馬達(dá)。它不會(huì)被稱為GTI，讓我們看看它是R還是其他名稱。”

“五年之內(nèi)還可以。在此之前，我們還有許多其他工作與其他ID型號(hào)以及Golf，Tiguan等有關(guān)。”