評測：全新一代路虎攬勝極光怎么樣及寶馬全新2系怎么樣

路虎品牌“悅品設計·智享科技”全新一代路虎攬勝極光品鑒會在北京現(xiàn)代民生美術(shù)館成功舉辦。此次活動，不僅回顧了路虎品牌及攬勝家族的榮耀發(fā)展歷程，更針對全新一代路虎攬勝極光的設計、性能、工藝等諸多產(chǎn)品亮點進行了深入的解讀和精彩分享，并現(xiàn)場演示了全球首創(chuàng)“透視引擎蓋”技術(shù)。

憑借無與倫比的精湛工藝和不斷進化的ATRS全地形科技，路虎品牌攬勝家族與全球車主一道不斷突破傳統(tǒng)實現(xiàn)自我超越，全新一代路虎攬勝極光以領先之姿開創(chuàng)智能高科技豪華全地形SUV的全新時代，成為所屬細分市場的新標桿。

在70余年的傳奇歲月中，路虎品牌憑借獨具創(chuàng)新的ATRS路虎全地形技術(shù)，將全地形能力作為設計、工藝和技術(shù)研發(fā)的核心，賦予每一部路虎車型無與倫比的強勁性能，令路虎車型獨樹一幟。無數(shù)人和路虎車型一同踏上了探險逐夢的傳奇旅程，他們與路虎引以為傲的全地形科技相伴，將“心至無疆”的品牌精神傳遞到世界的每個角落。

創(chuàng)新和科技始終是路虎品牌的核心競爭力，但路虎品牌的榮耀不止于此。作為唯一擁有3個英國皇室榮譽證書的汽車制造商，路虎品牌70余年廣受英國皇室及社會名流的青睞，奠定了其至尊與純正的皇室血統(tǒng)。在全球范圍內(nèi)，各種社會名流，體育明星、好萊塢明星等，都是路虎品牌的忠實擁躉。

三大產(chǎn)品家族 滿足各種需求

路虎品牌擁有三大產(chǎn)品家族：以精工奢華駕乘聞名的攬勝家族、全能實用的發(fā)現(xiàn)家族以及擁有極致性能的衛(wèi)士家族。

誕生于1970年的攬勝家族，是如今路虎品牌最龐大的一個家族，享譽全球頂級豪華SUV之名，傳遞著攬勝家族追求卓越、優(yōu)雅自信的精神。發(fā)現(xiàn)家族無論是產(chǎn)品設計理念，還是路虎標志性的全地形能力，一直以來它都傳承該車型家族的探險精神，憑借諸多項尖科技，伴隨無數(shù)越野愛好者無畏縱馳未知的前路。衛(wèi)士家族無論從設計造型還是車身工藝方面均呈現(xiàn)出更結(jié)實耐用的硬派風格，方正的外觀傳承了路虎歷史經(jīng)典的軍用車風格，印證了其在任何路況及環(huán)境下的極致性能表現(xiàn)。

捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生表示：“路虎品牌70余年只專注于一件事情，就是打造全地形汽車。其中，擁有高端奢華定位的攬勝家族已發(fā)展成為路虎品牌車系最龐大的一個家族，憑借精工奢華駕乘享譽全球頂級SUV之名，成為全球車迷心中終極夢想的豪華全地形座駕。隨著時代的不斷演進，攬勝家族在智能化領域不斷迭代升級，再創(chuàng)奢華新境。”

如今，全新一代路虎攬勝極光將路虎攬勝家族引以為傲的尊崇駕馭與路虎品牌的征越理念完美融合，憑借一大升級換代、兩大技術(shù)平臺、三大創(chuàng)新“黑科技”耀世登場，在保留攬勝極光鮮明個性和特點的同時，以極具創(chuàng)新的、豐富的高科技配置開啟全新的 “智能高科技豪華全地形SUV”細分市場。

極簡主義設計理念

作為捷豹路虎重磅全球車型，全新一代路虎攬勝極光延續(xù)了路虎最前衛(wèi)的設計語言，并以均衡的現(xiàn)代化外觀，盡展極簡美學姿態(tài)。品鑒會現(xiàn)場，來自英國總部的路虎首席外觀設計師Jeremy Waterman先生帶來了精彩的解讀。

全新一代路虎攬勝極光采用了極簡主義的外觀與內(nèi)飾設計理念，淚眼前大燈及流水式轉(zhuǎn)向燈的精致組合與進氣格柵和前保險杠融為一體。標志性的逐漸上揚的腰線勾勒出獨具特色的轎跑式車身輪廓。同級別車型中獨一無二的隱藏式車門把手強化了車身一氣呵成的立體美感，全新20英寸鉆石切割輪轂，凌厲動感。

全新一代路虎攬勝極光的內(nèi)飾設計也大幅進化，整潔利落的飾面，點綴以暗色鋁制內(nèi)飾條，令整車內(nèi)飾更添質(zhì)感。水平的內(nèi)飾布局配合垂直中控區(qū)域，給人極致簡潔的視覺效果。儀表臺與扶手采用真皮材料包裹，細節(jié)方面均經(jīng)過極致處理，質(zhì)地柔軟握感細膩。配以米子旗格紋圖案的溫莎打孔真皮座椅、座艙有4種主題配色可選，在細節(jié)之處盡顯新英倫時尚風范。

全新平臺架構(gòu) 為產(chǎn)品賦能

除了前瞻的設計，奇瑞捷豹路虎極光項目總監(jiān)趙珊珊女士針對全新一代路虎攬勝極光的創(chuàng)新技術(shù)和先進的平臺架構(gòu)做了深入解析：新車基于捷豹路虎自主研發(fā)的全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺架構(gòu)打造，搭載2.0T英杰力發(fā)動機，匹配重新調(diào)校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，可提供最大功率249馬力，最大扭矩365牛·米的動力表現(xiàn)。

全新PTA平臺讓制造工藝更精密，全新一代路虎攬勝極光整車覆蓋件之間的縫隙縮小42%，風阻和風噪降低10%，車身零件(99.9%)均為全新設計，精工品質(zhì)可見一斑。與此同時，得益于巧妙地融合了鋁、鎂合金、復合材料等多種材質(zhì)，并大量使用高強度鋼，新車的車身強度與前代車型相比增強13%。基于這樣的設計，全新一代路虎攬勝極光在2019年度NCAP新車安全測試中獲得了最高的五星評級，其乘員保護測試分數(shù)高達94分，充分證明了新車在工程設計方面的顯著進步。

全新一代路虎攬勝極光全方位繼承了源自家族的ATRS路虎全地形科技。第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)作為全系標配，最多可提供6種地形+1種自動駕駛模式，在原有普通、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地等模式之上，新增了自動駕駛模式。選擇自動駕駛模式后，車輛會根據(jù)不同路況自動匹配最佳地形模式，即時調(diào)整車輛底盤設定及扭矩輸出與分配，實現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能自動切換。此外，全新一代路虎攬勝極光全系標配ATPC全地形進程控制系統(tǒng)，在復雜路況下精準控制牽引力及制動力輸出，保證車輛可以低速并穩(wěn)定地通過。全新的進氣系統(tǒng)設計使得涉水深度提升至600毫米，傲視同級，輕松應對雨水季節(jié)。

創(chuàng)新黑科技 領先時代

研發(fā)之初，捷豹路虎的工程師就從“頂層設計”入手，精準洞察年輕消費群體對座駕智能化的訴求，配備一系列前瞻創(chuàng)新的高科技配置，成就了全新一代路虎攬勝極光超越同級、領先時代的硬核科技實力。

全新一代路虎攬勝極光搭載360°全方位車身影像系統(tǒng)，多角度車輛視圖輔助安全駕駛，其中全地形透視技術(shù)為全球首創(chuàng)：駕駛員可通過車輛前格柵內(nèi)側(cè)和兩個外后視鏡下沿的三個攝像頭，看到觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖，解決了全地形駕駛時的最后一個視覺死角。在越野狀態(tài)下，如遇陡坡、緩坡等需要下車查看的復雜路況，“透視引擎蓋”提供的全方位視野范圍，使駕駛員在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況和前輪位置;對于車主使用場景更常見的城市路況下，狹窄的街道、落差較大的地庫以及路障和視覺死角不可避免， 此時“透視引擎蓋”可顯示出車底視覺盲區(qū)中的實際路面，幫助駕駛員安全直觀的判斷前方路況并及時避開障礙物，輕松征服復雜路況，大大提高了駕駛的便捷性和安全性。

與此同時，首次應用于全新一代路虎攬勝極光的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡技術(shù)、10人共享智能個性設定功能、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤+雙10.2英寸中控高清觸摸屏組成的環(huán)繞式數(shù)字化座艙、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、InControl 智能馭領高級遠程遙控系統(tǒng)以及可同時滿足8個移動設備輕松聯(lián)網(wǎng)的車內(nèi)4G Wi-Fi功能讓新車的科技感爆棚。

得益于將路虎攬勝家族引以為傲的尊崇駕馭與路虎品牌的征越理念完美融合，全新一代路虎攬勝極光將開啟并引領智能高科技豪華全地形SUV的新風潮!

2系是寶馬旗下的一款跑車車型，目前國內(nèi)經(jīng)銷商還暫未布局該款車型，但其在歐洲汽車市場保有量并不亞于諸多同級對手奧迪TT、豐田86、福特野馬、雷克薩斯RC等跑車車型。目前寶馬全新2系 Gran Coupe路試圖現(xiàn)已曝光，新車將于今年10月正式亮相。此外，新車取消后驅(qū)平臺，并采用前輪驅(qū)動形式。

作為一款跑車車型來說，更多的細分動力市場，將給用戶帶來更多的選擇機會;新車將搭載1.5T、2.0T、3.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為100kW、135kW、250kW，峰值扭矩分別為220N.m、270N.m、500N.m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，其中3.0T車型峰值扭矩已超越奧迪TT RS的480N.m。