捷豹R-Coupe概念車 將經(jīng)典價值與新設計理念融合

正是在2001年法蘭克福車展上，捷豹汽車有限公司推出了其最新的四座R-Coupe Concept。這是第一個通過解釋捷豹汽車自成立以來的核心價值就樹立其新設計理念的模型。

美洲虎設計總監(jiān)Ian Callum領(lǐng)導了設計R-Coupe的生產(chǎn)團隊。據(jù)卡勒姆(Callum)稱，R-Coupe證明了捷豹的傳統(tǒng)設計價值(從姿態(tài)到圖形提示)可以整合到生產(chǎn)新型創(chuàng)新汽車中。他說，R-Coupe的設計可能性更大。此外，汽車具有堅固的幾何形狀，例如Jaguar E-Type的管狀機身。

卡盧姆(Callum)可以被引述為他最引人注目的聲明，并分享說R轎跑車沒有生產(chǎn)計劃，但其設計中的“主題和思想”將很快出現(xiàn)在未來的模型中。就像其他任何經(jīng)典的美洲虎一樣，汽車的比例代表著力量和運動。

生產(chǎn)團隊確保R-Coupe與Jaguar的早期型號成比例。它的姿態(tài)體現(xiàn)了捷豹經(jīng)典的基本特征-從車身到車輪。它的機艙在輪子之間縮進的方式具有潛在的優(yōu)勢。

此外，R-Coupe的整體肌肉吸引力得到其結(jié)構(gòu)形式和清潔表面的支持。當它向后跑時，側(cè)窗飾條微妙地加寬了，流淌的腰線沿其長度傳達了眼睛-顯然是真正的美洲虎在其核心。

外觀設計

R-Coupe是一款兩門轎跑車，旨在反映該公司的新設計理念及其錫粉漆。它的門裝有電子釋放系統(tǒng)。此外，它的車身上有由純銀，烤架環(huán)繞，刻有行李箱蓋的飾邊和側(cè)玻璃飾邊制成的徽章和細節(jié)。

R-Coupe設計有10輻合金輪圈(285/30 / R21)。此外，它還配備了低調(diào)的Continental輪胎以及帶有經(jīng)典Jaguar Cat Claw胎面花紋和設計的通風，交叉鉆孔的制動盤。

生產(chǎn)團隊還采用了鋁制整體式四活塞卡鉗。此外，其前照明系統(tǒng)具有四個筆形氙氣大燈，而外側(cè)遠光燈具有兩軸旋轉(zhuǎn)以跟隨轉(zhuǎn)向。下部前進氣葉片已與LED前霧燈結(jié)合在一起。

R-Coupe還具有LED前指示器，當不使用時，該指示器顯示中性外觀。同樣，它的尾燈組由貓耳后翼透鏡設計，具有LED和鹵素漸進式剎車燈系統(tǒng)。

前后部的自適應照明系統(tǒng)均配有拉絲鋁制精密外殼。這款長193.80英寸，寬74.40英寸，高53英寸的R型雙門轎跑車配有機加工鋁制的四重尾管和雙鍍銀的加油口蓋，每個加油口蓋都有兩個艙門。

室內(nèi)設計

根據(jù)捷豹汽車高級工作室首席設計師朱利安·湯姆森(Julian Thomson)的說法，R-Coupe的內(nèi)部彰顯了天然材料的溫暖，擁有大膽而愉悅的駕駛室，可提供豐富的駕駛體驗。優(yōu)雅的內(nèi)部風格采用木材和皮革材料制成，代表了現(xiàn)代與奢華的完美融合。機艙由烏木瑪卡薩木貼面和天然加工皮革制成。

運動型方向盤由三輻皮革和陽極氧化鋁制成。R-Coupe的立柱式F1變速桿帶有鍍銀的撥片。此外，它還具有黑色表盤和帶有琥珀色照明的銀色圖形。深棕色/七葉樹鞍皮覆蓋由金發(fā)碧眼的康諾利，門飾和地板組成的座椅。具有全寬通風口的儀表板顯示出傳統(tǒng)形狀，帶有一點現(xiàn)代感。

機艙的細節(jié)深受手表，珠寶和行李箱等奢侈品的啟發(fā)。帶有語音激活功能的交互式LCD屏幕用作控制管理中心。它用于ICE控制訪問，氣候控制，導航，電視，互聯(lián)網(wǎng)和電話。

如果沒有集成的燒瓶和點煙器，內(nèi)部將不完整。除此之外，R-Coupe還具有方便的四分之三寬手套箱和周圍的腳部空間照明。

阿斯頓·馬丁·捷豹路虎北美區(qū)總裁Mike O'Driscoll認為，R-Coupe是捷豹表達其最大愿望的一種方式，以進一步創(chuàng)新設計以及高質(zhì)量，頂級性能而不損害傳統(tǒng)車型的真正本質(zhì)。盡管R-Coupe并未在市場上推出，但這清楚地表明了R-Coupe在賽車領(lǐng)域保持其傳統(tǒng)的努力。