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日產(chǎn)組建了NISMO汽車業(yè)務(wù)部,以擴展和開發(fā)更多種類的NISMO性能模型并增加性能銷售。
大型汽車制造商,尤其是高檔汽車制造商,長期以來一直設(shè)有性能部門,以向購買者提供更多的極限汽車,并在其余產(chǎn)品中大放異彩。而且有效。
它還適用于福特和雷諾等更主流的汽車制造商,以及日產(chǎn)在較小程度上的汽車制造商。但是,日產(chǎn)現(xiàn)在計劃隨著日產(chǎn)NISMO汽車業(yè)務(wù)部的成立,將“較小”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;更大”。
日產(chǎn)汽車并不是我們遇到過的最吸引人的頭銜,但這是日產(chǎn)汽車的真實意圖,它將在將來增加更多的NISMO選項,毫無疑問包括外觀滴定和適當?shù)男阅苣P汀?/p>
目前,日產(chǎn)每年只能設(shè)法交付約15,000輛NISMO汽車-僅占其總產(chǎn)量的一小部分-但隨后出售的NISMO選件相對較少,僅提供370Z,GT-R,Juke和Note。
但是,尼桑合伙人Autech和Nissan Motorsports的總裁Takao Katagiri說:
作為日產(chǎn)的子品牌,NISMO進一步建立在日產(chǎn)汽車的核心價值之上。
憑借日產(chǎn)集團公司的綜合專業(yè)知識,NISMO公路車將使客戶比以往任何時候都更喜歡日產(chǎn)汽車。
日產(chǎn)計劃擴大NISMO在,北美,歐洲和中東的業(yè)務(wù)范圍,并將與Nissan Motorsports合作在經(jīng)銷商和陳列室中展示NISMO汽車,并為NISMO所有者舉辦特別活動。
聽起來像是一個計劃。
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