成功進(jìn)行24小時(shí)耐力測試后 保時(shí)捷Taycan投入生產(chǎn)

保時(shí)捷周一宣布，量產(chǎn)版的Taycan全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型轎車已經(jīng)在的納爾多(Nardo)測試工廠成功完成了24小時(shí)耐力測試。

試航試驗(yàn)的最后一關(guān)Taycan 至9月4日的揭幕計(jì)劃，這將是之前清除livestreamed就在這里電機(jī)管理局。據(jù)保時(shí)捷稱，Taycan完成了24小時(shí)的連續(xù)高速測試，沒有任何問題。試生產(chǎn)的Taycan行駛了2128英里，平均時(shí)速為88 mph。六名駕駛員進(jìn)行了測試。

盡管整個(gè)測試期間的平均速度都在三位數(shù)以下，但Taycan在7.8英里的高速賽道上始終保持121至133 mph的時(shí)速，僅在駕駛員變更和快速充電時(shí)停止。當(dāng)您考慮到環(huán)境溫度達(dá)到了電池極限華氏107度時(shí)，這些速度會(huì)更加令人印象深刻。

保時(shí)捷將Taycan成功的高速耐力賽歸功于Taycan的800伏電氣系統(tǒng)。800伏系統(tǒng)是量產(chǎn)車中的首款產(chǎn)品，該系統(tǒng)首次用于保時(shí)捷贏得勒芒(Le Mans)的919賽車中，可快速充電，減輕重量，改善熱管理并重復(fù)運(yùn)行，而不會(huì)降低性能。性能。大多數(shù)遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車都使用400伏系統(tǒng)，盡管阿斯頓·馬丁Rapide-E也將以800伏系統(tǒng)推向市場。

保時(shí)捷使用800伏特，350千瓦時(shí)的快速充電器為汽車充電。

在之前的測試中，保時(shí)捷通過將EV從0加速至124 mph并反復(fù)回落至0，展示了Taycan 800伏系統(tǒng)的彈性。該測試連續(xù)執(zhí)行了26次，最快和最慢的運(yùn)行時(shí)間僅相差0.8秒。0-124英里/小時(shí)的平均行駛時(shí)間不到10秒。

全新的保時(shí)捷Taycan計(jì)劃于今年晚些時(shí)候開始銷售，但好運(yùn)了-Taycan的第一年生產(chǎn)40,000輛汽車已經(jīng)接近售罄。