寶馬2系列Gran Coupe已經(jīng)瞄準(zhǔn)特斯拉了

全新的2020 BMW 1系掀背車于去年5月發(fā)布，于上個(gè)月在法蘭克福首次公開亮相，它與過去的1系車型完全不同，其主要原因是：它基于全新的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和最佳的全輪驅(qū)動(dòng)。雖然掀背車不會(huì)在上市，但其即將面世的公司堂兄將是：有史以來首款2系列Gran Coupe。人比掀背車更喜歡四門雙門轎跑車，這并不是什么新鮮事。但是，這種共享的靈活架構(gòu)也允許電氣化，而這正是即將發(fā)生的事情。

根據(jù)英國汽車快報(bào)(Auto Express)的報(bào)道，BMW i部門的老板羅伯特·伊林格(Robert Irlinger)透露了基于1系列的入門級(jí)電動(dòng)掀背車的計(jì)劃，該計(jì)劃可能會(huì)在2021年首次亮相，同年首款電池驅(qū)動(dòng)的寶馬也將亮相，特別是iX3，i4轎車和iNext SUV。

據(jù)報(bào)道，這款新的入門級(jí)全電動(dòng)掀背車可能稱為i1，除了缺乏散熱器格柵和獨(dú)特的調(diào)色板外，其外觀與內(nèi)燃機(jī)1系列幾乎相同。2系列Gran Coupe計(jì)劃于下個(gè)月在2019年洛杉磯車展上亮相。夏季可能會(huì)開始銷售。

話雖這么說，再加上愛靈格(Erlinger)的評(píng)論：“即使在前驅(qū)動(dòng)架構(gòu)中，您也會(huì)看到完全電動(dòng)的汽車”，以及寶馬希望采用特斯拉Model 3，完全電動(dòng)的2系Gran Coupe的可能性很大。問題是什么時(shí)候?

Irlinger補(bǔ)充說：“您將在我們的整個(gè)產(chǎn)品組合中看到電氣化。” “我們可以對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行返工，并且兩者都能夠展示所有技術(shù)-我們的客戶擁有選擇的力量。無論他們要求什么，他們都可以使用-插入式混合動(dòng)力X3 ，也就是全電動(dòng)4系列。這是我們戰(zhàn)略上的一大步，也是一個(gè)重大變化。” 他是對(duì)的，寶馬已經(jīng)注意到Model 3的高需求。

2系列Gran Coupe將是理想的入門級(jí)寶馬EV，尤其是i3停產(chǎn)后。Irlinger確認(rèn)，一旦i3的生產(chǎn)周期在未來幾年內(nèi)的某個(gè)時(shí)候結(jié)束，它就不會(huì)被替換。