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它們可能不是路上最激動(dòng)人心的車輛,但中型跨界車已經(jīng)取代了旅行車和小型貨車成為家庭的主要選擇。的每一家主流汽車制造商要么在其產(chǎn)品陣容中都有中型交叉,其中有兩個(gè)要覆蓋更大的市場(chǎng)份額,要么就是計(jì)劃盡快建立一個(gè)。
2020本田飛行員和2019豐田漢蘭達(dá)是這一領(lǐng)域的兩個(gè)主要參與者。漢蘭達(dá)是2018年最暢銷的汽車之一,它即將進(jìn)行全面檢修。飛行員不在前20名,但在舒適性,性能,安全性和內(nèi)容方面哪一個(gè)更好?繼續(xù)閱讀并親眼看看。
技術(shù)特色
基礎(chǔ)Pilot LX標(biāo)配5.0英寸顯示屏和七揚(yáng)聲器音頻系統(tǒng)。本田還提供更精細(xì)的信息系統(tǒng),具有8.0英寸觸摸屏和Apple CarPlay / Android Auto兼容性,更高的裝飾水平。還提供導(dǎo)航,升級(jí)的音響系統(tǒng)和安撫兒童的后座系統(tǒng),但您必須進(jìn)一步向上移動(dòng)。
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與本田不同,豐田提供觸摸屏作為標(biāo)準(zhǔn)配置?;镜腍ighlander LE配備6.1英寸屏幕,以及六揚(yáng)聲器音頻系統(tǒng)。一個(gè)8.0英寸的觸摸屏,導(dǎo)航和10揚(yáng)聲器L音頻系統(tǒng)都可以作為選項(xiàng),但豐田不提供當(dāng)前一代Highlander的Apple CarPlay或Android Auto。后座系統(tǒng)也可提供更高的裝飾水平。
性能和燃油經(jīng)濟(jì)性
Pilot和Highlander都是基于汽車的跨界車,因此雖然它們看起來像傳統(tǒng)的SUV,但它們具有更精致的路上行駛方式和更低程度的越野能力。兩者都標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng),但也可提供全輪驅(qū)動(dòng)。除此之外,還有很多不同之處。
本田在Pilot中只提供一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng):3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生280馬力和262磅 - 英尺的扭矩。V6配備六速或九速自動(dòng)變速箱,具體取決于裝飾水平。前輪驅(qū)動(dòng)飛行員在配備適當(dāng)?shù)那闆r下可以牽引高達(dá)3,500磅,而全輪驅(qū)動(dòng)車型可以牽引高達(dá)5,000磅。
豐田指定一款2.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為漢蘭達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生185馬力和184磅 - 英尺的功率,僅配備六速自動(dòng)變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)。可選的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)功率為295馬力,功率為263磅 - 英尺。V6配備8速自動(dòng)變速箱,可配備前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。四缸高地人的牽引能力僅為1500磅,但V6車型的牽引力可達(dá)5000磅。
重要的是要記住,許多現(xiàn)實(shí)世界因素會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性。
Pilot以其最省油的形式(配備9速自動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng))獲得了EPA評(píng)級(jí)為23英里/加侖(20英里/加侖的城市,27英里/加侖的高速公路)。當(dāng)配備V6和前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),漢蘭達(dá)最高時(shí)速可達(dá)23英里/加侖(21英里/加侖,27英里/加侖高速公路)。重要的是要記住,許多現(xiàn)實(shí)世界的因素,如駕駛風(fēng)格和你駕駛的道路類型,都會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性。俗話說,你的里程可能會(huì)有所不同。
與本田不同,豐田提供混合動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。漢蘭達(dá)混合動(dòng)力車搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)助力系統(tǒng),總輸出功率為306馬力。全輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,混合動(dòng)力車型可以牽引高達(dá)3,500磅。它還被環(huán)保署評(píng)為29英里/加侖(30英里加侖市,28英里加高速公路)。
Pilot和Highlander不會(huì)贏得任何選美比賽。兩者都是來自各自制造商的汽車造型線索的尷尬不匹配,這些汽車具有大而相當(dāng)笨拙的SUV車身形狀。然而,飛行員的鍍鉻格柵比定義漢蘭達(dá)前部的空心魚肚更加時(shí)尚。
兩個(gè)內(nèi)飾都相當(dāng)不起眼,但這在大眾市場(chǎng)的車輛中是可以預(yù)期的。與許多現(xiàn)代汽車的情況一樣,觸摸屏從儀表板上笨拙地凸出,顯示了打包這種按需技術(shù)的難度。Pilot和Highlander在他們的儀表盤中也都有補(bǔ)充的LCD屏幕,這些驅(qū)動(dòng)程序可能會(huì)覺得有用或分散注意力。
兩輛車的尺寸都相當(dāng)接近。飛行員長194.5英寸,高69.8英寸,寬78.6英寸。漢蘭達(dá)長192.5英寸,高70.1英寸,寬75.8英寸。軸距也非常接近:本田為111英寸,豐田為109.8英寸。本田為飛行員提供7.3英寸的離地間隙,而豐田為8.0英寸。然而,由于這些車輛的輪胎,懸架和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的限制,我們不建議采取越野。
在內(nèi)部,Pilot最多可容納8人,總乘客量為152.9立方英尺。漢蘭達(dá)也可容納8人,最大乘客量為144.9立方英尺,具體取決于型號(hào)。飛行員擁有16.5立方英尺的貨物空間,所有三排座椅都在位,83.9立方英尺的第二排和第三排折疊。漢蘭達(dá)分別提供13.8立方英尺和83.7立方英尺。
安全
本田和豐田提供一系列安全功能。Pilot標(biāo)配了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制,前排,前排和三排簾式安全氣囊等基本功能。無論裝飾水平如何,每個(gè)Pilot還具有碰撞緩解,道路偏離緩解,前方碰撞警告和車道偏離警告。自適應(yīng)巡航控制也是標(biāo)準(zhǔn)配置,但想要盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的買家需要在裝飾級(jí)別層級(jí)中向上移動(dòng)。
相比之下,漢蘭達(dá)標(biāo)配自適應(yīng)巡航控制,自動(dòng)遠(yuǎn)光,車道保持輔助和預(yù)碰撞系統(tǒng)。安全氣囊的補(bǔ)充包括前,前側(cè),駕駛員膝蓋和側(cè)傾感應(yīng)側(cè)簾式安全氣囊。盲點(diǎn)監(jiān)控和停車輔助也可提供更高的裝飾水平。
對(duì)于作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車輛來說,Pilot和Highlander的價(jià)格相當(dāng)接近,這并不奇怪。帶有前輪驅(qū)動(dòng)的基本Pilot LX起價(jià)為31,550美元,而本田則增加了1,095美元的強(qiáng)制目的地費(fèi)用。本田提供LX,EX,EX-L,Touring和Elite裝飾級(jí)別的Pilot,帶有導(dǎo)航和后座系統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)Elite車型價(jià)格高達(dá)48,120美元。該黑版車型上衣$ 50,000。
漢蘭達(dá)的起價(jià)為31,830美元。這個(gè)價(jià)格購買了基本的LE車型,前輪驅(qū)動(dòng)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī),沒有可選設(shè)備。從那里,您可以升級(jí)到LE Plus,XLE,SE,Limited或Limited Platinum型號(hào)。最昂貴的Highlander是限量白金版,全輪驅(qū)動(dòng),售價(jià)47,510美元。
主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
如果本田飛行員或豐田漢蘭達(dá)聽起來不那么吸引人,那么還有很多其他的選擇。日產(chǎn)探路者,馬自達(dá)CX-9,福特探險(xiǎn)者,雪佛蘭特拉弗斯,現(xiàn)代圣誕老人,起亞索蘭托和大眾阿特拉斯都提供類似的空間,功能和價(jià)格組合, 斯巴魯?shù)?019 Ascent也是如此。
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