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通過(guò)啪Autoblog簡(jiǎn)體中文版 (這上了的下降,大家都是好樣兒的)時(shí)什么樣子在的營(yíng)銷(xiāo)拍攝,雖然它出現(xiàn)在新亞獅跑交叉將貼牌Seltos。
與本月初發(fā)布的草圖一樣,這些圖像證實(shí)了這款量產(chǎn)車(chē)看起來(lái)很像今年早些時(shí)候在首爾發(fā)布的SP Signature Concept。
采用兩層式前燈設(shè)計(jì),對(duì)比鮮明的黑色車(chē)頂和粗大的細(xì)節(jié),該概念中的所有關(guān)鍵細(xì)節(jié)均出現(xiàn)在量產(chǎn)版中。
后面有一個(gè)堅(jiān)固的打擊板,以及對(duì)該概念車(chē)尾燈的更友好的生產(chǎn)解釋。這對(duì)展示車(chē)來(lái)說(shuō)是非常真實(shí)的,直到車(chē)輪。
當(dāng)起亞在9月或10月在澳大利亞上市時(shí),Seltos最終將使起亞進(jìn)入市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)之一。連同相關(guān)的現(xiàn)代科納,它將與馬自達(dá)CX-3,斯巴魯XV,日產(chǎn)Qashqai和本田HR-V 并駕齊驅(qū)。
“我們很期待它。這是一個(gè)很好的細(xì)分領(lǐng)域,我們不參與其中。”起亞澳大利亞公司通信業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人凱文· 赫普沃思去年對(duì)CarAdvice表示。
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