評(píng)測(cè)：新款馬自達(dá)3昂克賽拉怎么樣及北汽幻速S5 1.3T怎么樣

自上市以來(lái)馬自達(dá)3昂克賽拉憑借著動(dòng)感的外觀，出色的操控成功的吸引了不少年輕消費(fèi)者首選，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更新?lián)Q代，馬自達(dá)當(dāng)然也要有所動(dòng)作了。就在2月14號(hào)，情人節(jié)的當(dāng)天，我們迎來(lái)了馬自達(dá)3昂克賽拉的中期改款車型，針對(duì)現(xiàn)款車型做出了不少的改進(jìn)，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)，進(jìn)一步鞏固了操控的標(biāo)桿地位，下面就跟小編去體驗(yàn)一下新款的昂克賽拉吧。

乘坐空間方面，這個(gè)級(jí)別的車型前排都不會(huì)有太大的問(wèn)題，我們直接來(lái)看看后排。

全新的亮點(diǎn)是，新車全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)，允許電腦根據(jù)水平方向加速度判斷車輛行駛狀態(tài)，根據(jù)需求適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，從而實(shí)現(xiàn)更加順滑平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向過(guò)程，減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數(shù)。

上面那些是官方術(shù)語(yǔ)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓車輛過(guò)彎更加的穩(wěn)定，手上沒(méi)有舊款車型不好作對(duì)比，不過(guò)新款昂克賽拉在彎道的表現(xiàn)的確十分穩(wěn)定，懸掛支撐也很到位，畢竟操控是馬自達(dá)的根基，不能丟。

我們還是要說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)，那就是隔音，行駛過(guò)程中，路面?zhèn)鱽?lái)的噪音還是顯得有些大，但是不至于難以忍受，只不過(guò)還有提升的空間。

總結(jié)

昂克賽拉依舊保持著馬自達(dá)出色的操控性，不過(guò)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的工作雖然十分盡責(zé)，可是能夠提供的動(dòng)力實(shí)在有限，如果你喜歡它的高顏值的話還是可以考慮，但是如果你為的是馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)型性，那么還是多攢點(diǎn)錢選擇2.0L車型吧。

北汽幻速品牌發(fā)布成立僅3年時(shí)間，總銷量便突破了60萬(wàn)，旗下北汽幻速S3、S6、H3等車型都取得了很好的成績(jī)，而在三周年來(lái)臨之際，北汽幻速也推出了一款全新車型——S5，這一款緊湊型的5座SUV正式售價(jià)為5.98-8.58萬(wàn)元，有1.6L和1.3T兩種排量4款車型，并且在3月30日在海南正式上市，作為北汽幻速品牌精品化路線的又一力作，這一款車表現(xiàn)究竟如何呢?

北汽幻速S5的前臉采用了幻速的家族式造型，高亮X型的鍍鉻飾條非常犀利，搭配大面積的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，圓潤(rùn)而飽滿的車頭充滿力量感，整體設(shè)計(jì)顯得時(shí)尚大氣。

前臉黑色上格柵處，一條粗長(zhǎng)的鍍鉻飾條貫穿品牌LOGO，將X型連接了起來(lái)，下部的格柵面積很大，看上去就像一張“大嘴”，霸氣十足。

幻速S5的車身長(zhǎng)寬高分別為4460mm/1820mm/1705mm，軸距為2650mm，算是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS35相比，不管是在長(zhǎng)寬高還是軸距上，幻速S5的尺寸都占了一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。

雙腰線從車頭延伸到了尾部，讓側(cè)面看上去線條更加流暢，雖然車尾的線條看上去比較簡(jiǎn)潔，但飽滿的造型讓S5看起來(lái)既有型又有力。

幻速S5的輪轂采用雙五幅式設(shè)計(jì)，造型比較簡(jiǎn)潔，搭配16寸輪胎，規(guī)格為205/65 R16

尾部雖然沒(méi)有什么驚喜之處，但飽滿的造型依然比較討喜，比較符合大部分人的審美觀念，尾窗傾角設(shè)計(jì)較大，加上熏黑的尾燈，顯得更為動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，幻速S5與S6相差不大，采用傳統(tǒng)的T字型布局，但在配置和用料方面都十分講究，中控臺(tái)能平常接觸到的地方都采用軟質(zhì)材料覆蓋，手感很好，9寸的大屏高清電容式觸控屏，集成了導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙、影音播放、擴(kuò)展等等實(shí)用性很強(qiáng)的功能，給整個(gè)內(nèi)飾帶來(lái)了很好的感官體驗(yàn)。

儀表盤采用大圓盤的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速表、公里表和行車電腦依次從左到右排列，款式設(shè)計(jì)并沒(méi)有出彩之處，但其采用的是彩虹式儀表盤，這種儀表盤能夠隨著車速的改變而變換不同的顯示光圈色彩，讓行車旅途中不再沉悶。

配置方面，我們?cè)囻{的高配車型配備了無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗、前排側(cè)氣囊、真皮多功能方向盤、后視鏡折疊和加熱等，配置非常齊全。

中控臺(tái)液晶顯示屏下方是多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)，各種多媒體按鍵的布局都還算簡(jiǎn)潔明了，按鍵回彈力和旋鈕阻尼感都比較適中，容易上手，空調(diào)則采用的是手動(dòng)空調(diào)，但通過(guò)液晶顯示屏顯示，提升了檔次。

北汽幻速S5目前是6萬(wàn)元內(nèi)唯一的渦輪增壓車型，那么它的動(dòng)力是否能夠滿足我們的日常駕駛需求呢?這一款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率98KW(133Ps)/5500rpm，最大扭矩185N•m/1500-4500rpm，搭配5MT手動(dòng)變速箱。在實(shí)際的試駕過(guò)程中，這一款車起步并不算快，但是只要深踩一下油門，在非常短暫的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速便能迅速飆升，渦輪的介入讓動(dòng)力能夠立馬上來(lái)，雖然1.3T的渦輪增壓并不算很強(qiáng)，但也完全足夠讓車子及時(shí)加速前進(jìn)和超越了。

手動(dòng)變速箱方面，各個(gè)檔位都比較清晰，行程也不算長(zhǎng)，很容易上手，而且與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也比較好，各檔位的切換比較流暢，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，給駕駛者和乘坐者帶來(lái)了一個(gè)舒適的體驗(yàn)。

幻速S5全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，指向做得較為精準(zhǔn)，虛位不大，即時(shí)是女孩子也能夠很輕松的掌控方向。另外值得一提的是，幻速S5還配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助等行車安全功能，當(dāng)試駕面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，既不用擔(dān)心車子陡坡起步時(shí)往后溜車，也不用擔(dān)心快速過(guò)彎時(shí)車子失控，讓試駕變得更有信心。

懸掛方面，幻速S5采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這在同級(jí)別車型中被普遍采用，更適合家用，車輛在經(jīng)過(guò)細(xì)碎路面時(shí)，能夠過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，不過(guò)在經(jīng)過(guò)較大的減速帶或者不平路面，車子晃動(dòng)會(huì)稍微明顯，但整體仍然算是比較舒適的。

總結(jié)：從外觀及內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)，北汽幻速S5偏向于年輕化和大眾審美的風(fēng)格很容易得到年輕一代群體的喜愛(ài)，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有足夠的動(dòng)力支撐，并且在節(jié)油方面也達(dá)到一個(gè)很好的平衡。最大的亮點(diǎn)則是它的配置非常豐富，一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、9英寸觸控式顯示屏及后視鏡折疊/加熱、ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、全景天窗、前/后駐車?yán)走_(dá)等配置加諸一身，它的最高價(jià)格也僅為8.58萬(wàn)元，在上市之后它的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，讓人很值得期待。