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階梯路主要是考驗(yàn)了車輛底盤的整體性和避震的濾震能力,這個(gè)科目測(cè)試上,長(zhǎng)安CS35 PLUS表現(xiàn)的很不錯(cuò),底盤的表現(xiàn)很整齊,一點(diǎn)兒也不會(huì)松散,濾震效果很不錯(cuò),懸架可以有效的化解一些顛簸的沖擊力,同時(shí)避震和彈簧的配合也很默契,沒(méi)有過(guò)多的回彈后段行程較硬,高速?gòu)澲幸灿凶銐虻闹瘟Α?/p>
在懸架的調(diào)校方面長(zhǎng)安下了一番的功夫,底盤的整體性很強(qiáng),硬朗并且?guī)в许g性,坎坷里面時(shí),一些細(xì)碎的振動(dòng)可以得到積極的過(guò)濾,在快速過(guò)彎的時(shí)候,也可以保證車身的穩(wěn)定。
金卡納賽道是以路窄多彎而聞名的,是一條特別考驗(yàn)車輛靈活性的賽道,全新CS35 PLUS的轉(zhuǎn)向設(shè)置的比較科學(xué),轉(zhuǎn)彎的半徑較小,阻尼手感較為的線性,在賽道中的表現(xiàn)挺靈活的。
全新CS35 PLUS是使用了電子助力轉(zhuǎn)向,并且有三種模式可選,以便適應(yīng)不同的人的使用,車身雖然加大了,但是整體還算靈活。
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