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階梯路主要是考驗了車輛底盤的整體性和避震的濾震能力,這個科目測試上,長安CS35 PLUS表現(xiàn)的很不錯,底盤的表現(xiàn)很整齊,一點兒也不會松散,濾震效果很不錯,懸架可以有效的化解一些顛簸的沖擊力,同時避震和彈簧的配合也很默契,沒有過多的回彈后段行程較硬,高速彎中也有足夠的支撐力。
在懸架的調校方面長安下了一番的功夫,底盤的整體性很強,硬朗并且?guī)в许g性,坎坷里面時,一些細碎的振動可以得到積極的過濾,在快速過彎的時候,也可以保證車身的穩(wěn)定。
金卡納賽道是以路窄多彎而聞名的,是一條特別考驗車輛靈活性的賽道,全新CS35 PLUS的轉向設置的比較科學,轉彎的半徑較小,阻尼手感較為的線性,在賽道中的表現(xiàn)挺靈活的。
全新CS35 PLUS是使用了電子助力轉向,并且有三種模式可選,以便適應不同的人的使用,車身雖然加大了,但是整體還算靈活。
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