新款奧迪 S6是該公司A6家用車的熱門版本

2018款奧迪S6完全未被發(fā)現(xiàn)。繼續(xù)閱讀奧迪熱門中型轎車的價格，規(guī)格和發(fā)布日期

新款奧迪 S6是該公司A6家用車的熱門版本，已于今年晚些時候(2018年)發(fā)布之前進行了測試。它具有令人印象深刻的規(guī)格，包括2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機和quattro四輪驅(qū)動。

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新奧迪S6 2018價格和發(fā)布日期

全新的奧迪S6轎車將彌合普通A6和即將發(fā)布的高性能RS6之間的差距。S6轎車的價格為60,000英鎊，但您可以期望為更實用的S6 Avant莊園模型支付2,000英鎊的溢價。

新奧迪S6 2018造型

的奧迪S6一直遵循多年相同的嘗試和測試式現(xiàn)在-與積極體試劑盒和強大的發(fā)動機組合的標(biāo)準(zhǔn)A6的實際形狀。

精致而有效的車身套件可為您增添一分感覺。期望S6帶有經(jīng)過改良的地面前保險杠，并帶有從標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置升級的S6徽章和大燈。您還將獲得鍍鉻后視鏡外殼。較低的懸架和更寬的軌道(左右車輪之間的空間)使S6比普通汽車更具攻擊性。

為了適應(yīng)更大的行駛范圍，S6配備了張開的車輪拱罩和20英寸的鋁合金輪轂，可隱藏更大的盤式制動器。

S6的側(cè)裙板流入后保險杠，但最大的視覺線索是S6不是單調(diào)的A6來自它的胖四排氣管，這些排氣管從后擴散器下方發(fā)芽。

S6將采用A7的許多技術(shù)和材料，如下所示

新奧迪S6 2018內(nèi)飾和實用性

在奧迪S6已被證明是過去流行的模型，因為它結(jié)合了您喜歡經(jīng)常奧迪的事情步步緊逼的性能-即其堅如磐石的建設(shè)質(zhì)量和實用的內(nèi)飾。

也就是說，對S6的內(nèi)部進行了足夠的更改，使其立即可與標(biāo)準(zhǔn)模型區(qū)分開。最明顯的變化將是S6的大型緊身運動座椅，可在艱難轉(zhuǎn)彎時將您牢牢固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

不過，進一步檢查一下內(nèi)部，您會發(fā)現(xiàn)其他變化，例如門口的' Audi S6 '照明踢腳板以及儀表板的運動型碳纖維和鋁制裝飾件的混合物。

甚至A6精美的兩屏信息系統(tǒng)也將升級為S6特定圖形，以配合驅(qū)動器選擇屏幕上可用的不同駕駛模式。

不過，如果有家人，您會很高興聽到S6保持了標(biāo)準(zhǔn)A6所期望的所有實用性，因此它有足夠的空間容納四個高個子成年人，而且還有一個大行李箱可以吞下所有行李。幾周后

新奧迪S6前衛(wèi)莊園2018

甚至狗主人也很滿意，因為奧迪將建造S6 Avant莊園，它具有更大的靴子和更實用的裝載空間，巨大的靴子開口使其易于裝載。它配有可調(diào)節(jié)的行李箱，當(dāng)后排座椅折疊時，它將為汽車提供一個完全平坦的裝載臺–因此，您可以將沉重的平裝家具滑入到位而不必抬起它。預(yù)計Audi S6 Avant的保護套還將具有免提打開功能和方便使用的功能，例如12V電源插座和各種系緊鉤。

奧迪S6信息和規(guī)格

在奧迪S6將陸續(xù)擠滿了相同巧妙的技術(shù)，你在A6模型，它是基于得到的。這意味著您將獲得不少于三個的信息屏幕–一個代替方向盤后面的傳統(tǒng)撥盤，而另一個則位于中控臺上。

奧迪在推出當(dāng)前的TT時率先提出了用高清屏幕代替?zhèn)鹘y(tǒng)表盤的想法。12.3英寸數(shù)字顯示器的派對竅門被稱為Virtual Cockpit，它可以轉(zhuǎn)換成巨大的地圖屏幕，該屏幕精美且易于操作，因為它位于方向盤后方的視線中。

但是，隨著新的A6的出現(xiàn)，其技術(shù)更加智能，這意味著S6將配備兩個大型信息屏幕，這些屏幕由于其高清圖形而看起來非常高科技。觸覺反饋技巧(幾乎是絕招)使您的大腦認(rèn)為您的手指按下了物理按鈕，并且還可以顯示汽車的增強360度視圖，從而使停車變得容易。

唯一的缺點是，與奧迪傳統(tǒng)的MMI固定輪控制相比，在駕駛時使用時會更棘手-盡管新系統(tǒng)比大多數(shù)系統(tǒng)更能理解語音命令。

這款S6車型的另一個重要啟示是其可選的自驅(qū)動技術(shù)。有了它，S6可以在高速公路和繁忙的交通中自行行駛。您所要做的就是將手放在方向盤上，汽車會自動轉(zhuǎn)向，加速和制動，從而使其成為一種輕松的方式來行駛巨大的里程。

新奧迪S6性能

但是，如果您在市場上購買S6，您可能會對引擎蓋上隱藏的東西更感興趣。值得慶幸的是，為新S6提供動力的2.9升雙渦輪增壓V6不可能讓人失望。與RS4共享時，它可產(chǎn)生450hp的功率，這應(yīng)該足以在大約4.5秒內(nèi)以0-62mph的速度啟動S6。

使用較小的發(fā)動機(舊的S8具有4.0升的V8大發(fā)動機)的好處是，奧迪可以將發(fā)動機進一步推到前軸后方，以提供更好的重量平衡并使其在轉(zhuǎn)彎時更加靈活。

標(biāo)準(zhǔn)的四輪驅(qū)動意味著即使在大雨天也可以預(yù)測汽車的操控性，但是奧迪可選的運動差速器的加入意味著仍然可以在軌道上滑動汽車。同時，四輪轉(zhuǎn)向可能是標(biāo)準(zhǔn)功能，它將使S6在低速時更具機動性，在高速時更具敏捷性。

如果您正在考慮使用S6，那么可以合理地假設(shè)低運行成本可能不是優(yōu)先考慮的事，盡管如此，S6應(yīng)該能夠返回30mpg，這算是不錯的選擇。

新奧迪RS6 2019

如果450hp S6聽起來有些太溫和，那么您將需要等待全脂RS6型號。它位于A6系列的頂端，作為光環(huán)型號，有望成為唯一提供V8電源的A6。它將獲得與保時捷Panamera Turbo相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機–在該車中，它可產(chǎn)生550hp的功率，足以在不到四秒鐘的時間內(nèi)從0-62mph行駛。

您可以期望RS6擁有更加激進的風(fēng)格，可以選擇功能強大的碳陶瓷盤式制動器的選項，并可以將汽車的限速器從155mph放松到174mph——以最終實現(xiàn)在酒吧中的吹牛。