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傳祺GE3的慢充口位于車輛的右后側,而且為了防止有人誤拔充電線,還在慢充口設計了充電槍鎖止了卡扣了,充電結束的時候,可以在方向盤左下方找到鎖止的按鈕,充電槍即可解鎖。
電動車就怕的就是跑長途沒電了,而且以高速工況行駛的時候對電量的消耗也是比較大的,我們這車就來測試一下,傳祺GE3在高速路行駛時能續(xù)航多少公里吧,把車電量充滿之后,儀表盤顯示的續(xù)航里程為310公里,出發(fā)前我們將小計里程清零,開出高速服務區(qū)。
在這里我們要吐槽一下,傳祺GE3的電量只有格數顯示,沒有準確的百分比顯示來得更加的直觀,這車能量回收有高低兩檔可調,我們全程使用了低檔能量回收模式。當電池電量只剩下三格的時候,儀表盤上出現了電量低、請充電的提示,這時候我們已經行駛了164公里了。
由于儀表盤并不現實具體的電池電量,所以我們根據之前的每格電量的續(xù)航里程,預計剩余15%的停止了測試,此時已經行駛了184.9公里了,剩余43公里喜歡里程,平均電耗為19.5kwh/100km。預計高速續(xù)航為228公里。
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