雷克薩斯UX小型跨界車在日內(nèi)瓦車展之前嶄露頭角

全球新車市場(chǎng)正在向交叉型多用途車和SUV以及看起來像它們的車輛發(fā)展?，F(xiàn)在，一年多前以概念形式展示的另一款跨界車的生產(chǎn)版將??在日內(nèi)瓦車展上亮相 - 雷克薩斯發(fā)布了一張照片和一段顯示歐洲版UX的視頻。雷克薩斯UX將比目前在銷售的現(xiàn)有NX緊湊型和RX中型跨界設(shè)備小基于與豐田C-HR（nee Scion）相同的基礎(chǔ)，它延續(xù)了大型雷克薩斯車型的獨(dú)特，激進(jìn)和略微偏振的造型。它的作用，特別是在歐洲，是為了吸引新的和年輕的買家到豐田的奢侈品牌，這個(gè)品牌現(xiàn)在以其混合動(dòng)力車而聞名，但卻有一種笨拙的形象。它是否會(huì)來到仍然不清楚，但似乎很可能。去年12月，行業(yè)貿(mào)易雜志沃德汽車報(bào)道，雷克薩斯高管曾表示他們“正在研究”用戶體驗(yàn)，以確定其小尺寸和功能是否適合他們的陣容。如果它確實(shí)到達(dá)北美，雷克薩斯UX將與奧迪Q3，寶馬X1，林肯MKC和梅賽德斯 - 奔馳GLA競(jìng)爭(zhēng)。不久之后，新款小型凱迪拉克XT4也將加入該領(lǐng)域。到目前為止，沒有一個(gè)條目作為混合提供，更不用說插頭了，盡管插電式混合XT4是在一年前拍攝的。小型凱迪拉克的版本很可能針對(duì)的是市場(chǎng)，明年對(duì)插電式電動(dòng)車的銷售采取積極的新法規(guī)將會(huì)生效。盡管如此，雷克薩斯已經(jīng)申請(qǐng)保護(hù)專利和商標(biāo)局的“UX 250”和“UX 250h”名稱 - 這意味著它被認(rèn)真考慮了兩種版本的小型交叉車型，一種是普通汽油車型，另一種是混合型。雷克薩斯UX將基于的豐田C-HR在歐洲提供混合動(dòng)力車型以及全輪驅(qū)動(dòng)，但在市場(chǎng)的C-HR上都沒有。雷克薩斯產(chǎn)品系列中的前款車型是老舊的雷克薩斯CT 200h混合動(dòng)力掀背車。該車型的銷售在2017車型年后停止銷售。