泵的柴油稅增加一倍 至每升0.20美元

為鼓勵(lì)柴油機(jī)使用柴油以鼓勵(lì)人們負(fù)責(zé)任使用，財(cái)政部長(zhǎng)亨瑞·濟(jì)慈周一(2月18日)宣布，燃油的消費(fèi)稅將從每升0.10美元提高到0.20美元，即刻生效。

從2月18日起，出租車的特殊稅將進(jìn)一步減少$ 850 同時(shí)，與2017

年首次在泵上重新征收柴油稅的時(shí)候相比，柴油車輛的前期稅將進(jìn)一步減少。柴油車和出租車的年度特別稅將分別從100美元和850美元降低。今年2月18日。

從今年8月1日到2022年7月31日，為期三年的私家柴油公交車和貨車所有者將獲得新的道路退稅。

第一年將獲得100%的道路退稅，其次是75%在第二年，第三年為50%。從今年8月1日至2020年7月31日期間將享受100%的新道路退稅。

柴油校車以及運(yùn)送學(xué)童的合格柴油私人租用或游覽車將在同一三年期間內(nèi)獲得額外的現(xiàn)金回扣。校車的價(jià)格為1600美元，合資格的柴油私人租賃或游覽車的價(jià)格為1800美元。

這里最大的柴油出租車車隊(duì)之一的車主ComfortDelGro說，它將把特別稅的節(jié)省轉(zhuǎn)嫁給司機(jī) 擁有最大柴油車隊(duì)之一的ComfortDelGro Corp.發(fā)言人塔米·譚(Tammy Tan)女士說：“我們將把每年減少的柴油出租車特別稅所產(chǎn)生的全部節(jié)省轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)。”

節(jié)省的費(fèi)用將有助于抵消可預(yù)見的運(yùn)行成本增加。如果出租車司機(jī)和私人出租車司機(jī)的駕駛方式保持不變，則每年將多花費(fèi)約1000美元。這是基于平均每天300公里的行駛里程和10公里/升的燃油效率。

根據(jù)每天140公里的平均里程和2.5公里/升的燃油效率，私人巴士運(yùn)營(yíng)商每年每輛全尺寸巴士將多花費(fèi)約2,000美元。每公升0.20美元，柴油稅仍不到汽油稅的一半。