2019梅賽德斯-奔馳B級(jí)在巴黎首次亮相前預(yù)覽

梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)在巴黎車展上 推出了第三代B級(jí)轎車，在多達(dá)八款緊湊型新車型中，有四款已經(jīng)公布。

首次亮相之前，新的預(yù)覽視頻已在社交媒體上發(fā)布，顯示了新車設(shè)計(jì)的一瞥，該設(shè)計(jì)在很大程度上借鑒了新A級(jí)轎車并沿用了該品牌的新家族面孔。梅賽德斯的全新MBUX信息系統(tǒng)也對(duì)內(nèi)部進(jìn)行了大修，將單個(gè)屏幕從儀表板延伸到儀表板。

如圖所示，在計(jì)劃于2019年初在英國(guó)銷售之前進(jìn)行最后一輪測(cè)試的情況下，五座MPV將與最近推出的第四代A級(jí)掀背車以及新版的標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距版本一起使用A級(jí)轎車。這些是擴(kuò)展陣容的一部分，該陣容還將在明年年底之前在展廳中提供CLA，CLA Shooting Brake和GLA的第二代版本，以及新的GLB。

內(nèi)部代號(hào)為W247的新型B級(jí)轎車 保留了其前代產(chǎn)品的一體式輪廓，但外觀更為流暢，反映了梅賽德斯最新的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。當(dāng)今第二代模型側(cè)面明顯的沉重結(jié)構(gòu)和繃緊的表面讓位于更簡(jiǎn)單且基本不受裝飾的處理。

在寶馬2系列活動(dòng)旅行車 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也采用了A級(jí)車的所謂“捕食者面子”，給它在前面更大的視覺沖擊力。在后部，它的后擋板比以前更銳利。

此處顯示的原型表明，新的MPV將提供與舊的B級(jí)相似的實(shí)用性，并具有類似大小的門孔和后部的低載重唇。

與梅賽德斯最新的所有緊湊型車型一樣，新的B級(jí)轎車基于MFA(模塊化前端架構(gòu))平臺(tái)的經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的版本。它經(jīng)過了廣泛的重新加工，以提供比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)更高的剛性。此舉來自德國(guó)品牌研發(fā)中心的消息人士暗示，此舉將為汽車提供“大大改善的行駛性和精致性”。

梅賽德斯最初的計(jì)劃是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距的新型B級(jí)轎車，以匹配五座2系A(chǔ)ctive Tourer及其更大的七座2系Gran Tourer兄弟姐妹提供的多功能性，但是推進(jìn)GLB的決定意味著新的MPV將會(huì)效仿其前身。

據(jù)Autocar消息人士稱，新款緊湊型轎車將為尋求緊湊型七座兼容性的梅賽德斯買家提供動(dòng)力，后者表示其軸距比B級(jí)更長(zhǎng)。這款新的SUV 計(jì)劃直接與奧迪Q3和寶馬X1競(jìng)爭(zhēng)，計(jì)劃以五座和七座形式出售。

但是，新的B級(jí)轎車雖然有所增加，但與之前的型號(hào)相比增長(zhǎng)很小，前身長(zhǎng)4359毫米，寬1786毫米，高1557毫米。

在內(nèi)部，新的MPV采用了A級(jí)的新數(shù)字座艙和連接功能，包括高清儀器和信息面板以及梅賽德斯的新MBUX操作系統(tǒng)，后者支持對(duì)話語音命令。

據(jù)說包裝的改進(jìn)釋放了更多的容納空間，而采用新開發(fā)的扭力梁后懸架則導(dǎo)致行李箱空間增加到超過即將上市的車型488升。

前輪驅(qū)動(dòng)車型將與有限數(shù)量的橫向安裝的四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一起銷售，盡管其他選項(xiàng)(包括首次 使用新型插電式混合動(dòng)力總成)將在該車型中引入。長(zhǎng)期的。

在汽油方面，購(gòu)買者應(yīng)該期望B200能夠搭載161bhp的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，而B250則具有222bhp的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)射時(shí)唯一的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將是B180d，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行116馬力的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

其他型號(hào)將在2019年全年陸續(xù)推出，包括入門級(jí)B160和B220汽油型號(hào)以及B200d和B220d柴油。

變速箱的選擇包括標(biāo)準(zhǔn)的六速手冊(cè)，買家可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇六速和九速自動(dòng)雙離合器單元。B220和B250還將與4Matic四輪驅(qū)動(dòng)一起出售。

為了應(yīng)對(duì)BMW 225xe的銷售，梅賽德斯還計(jì)劃為新的B級(jí)轎車提供新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)31英里。為了在新的B250e 4Matic車型中使用，它使用B200的161bhp 1.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為前輪提供動(dòng)力，并結(jié)合驅(qū)動(dòng)后輪的90bhp電動(dòng)機(jī)。