所有全新的梅賽德斯 奔馳S-Class都以時尚的方式到達這里

繼11月29 日在麗思卡爾頓酒店舉行的發(fā)布會之后，新的梅賽德斯-奔馳S級轎車已經(jīng)抵達新加坡。梅賽德斯-奔馳的旗艦轎車的最新版本具有全面的新功能，例如全新的高效發(fā)動機以及智能駕駛系統(tǒng)，后者向自動駕駛又邁進了一步。

S320L和S450L將首先發(fā)售，其他型號將在以后加入該系列。 S560L中引入了一種全新的發(fā)動機，該發(fā)動機具有4.0升雙渦輪V8汽油，可產(chǎn)生469bhp的扭矩和700Nm的扭矩。這款新動力裝置采用了氣缸停用技術(shù)，八個發(fā)動機氣缸中的四個能夠在部分負荷下停用。因此，梅賽德斯·奔馳聲稱該裝置是世界上最高效的V8發(fā)動機之一，僅排放186g / km的CO 2，平均油耗為12.2km / L。

高性能AMG S 63版本中也發(fā)現(xiàn)了相同的發(fā)動機，并且該單元取代了先前版本中即將淘汰的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。這種形式的4.0升雙渦輪V8已過調(diào)整，可產(chǎn)生612bhp的扭矩和900Nm的扭矩，從而提供了卓越的性能并顯著提高了效率。S-Class的其他變體在發(fā)布時可用，包括S320L和S450L，它們?nèi)〈思磳⑸鲜械腟400L，現(xiàn)在擁有3.0升的雙渦輪V6，輸出367bhp的扭矩和500Nm的扭矩。S450L還裝有一個9G-TRONIC變速箱，代替了以前的7G-TRONIC自動變速箱。

升級后的S級轎車的主要改進包括增加了智能駕駛功能，這使旗艦級豪華豪華轎車朝著自動駕駛邁出了重要一步。主動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)現(xiàn)在為駕駛員提供更舒適的支撐，以保持安全的距離和轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)在，在彎道和路口之前自動調(diào)整了速度，并且通過“主動緊急停車輔助”功能進行了補充。