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現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于新阿爾法羅密歐超級跑車即將到來這方面的問題開始感興趣,因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道新阿爾法羅密歐超級跑車即將到來,花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。
自阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)提供超級跑車已經(jīng)過去了一段時間,因為蜘蛛版的8C Competizione于2010年完成了簡短的生產(chǎn)運行。但據(jù)最新消息,它想再制造一輛。
“[開]資本市場的一天,我們確實說過,我們是在做一個8C規(guī)劃,”阿爾法·羅密歐行政蒂姆Kuniskis說,根據(jù)AutoGuide。“我們說過我們要制造一輛超級跑車。” 盡管他拒絕提供任何進一步的細節(jié),但如此傳奇的品牌在作品中確認一輛新超級跑車的確令人著迷。
該8C競技公司主要是做借來的瑪莎拉蒂積木,一直到它的4.7升自然吸氣V8發(fā)動機,并與瑪莎拉蒂GT跑車和以前的(第五代)的Quattroporte共享平臺。只制造了500輛雙門轎跑車和另外500輛敞篷跑車,它們被掩藏在體現(xiàn)現(xiàn)代汽車的有史以來最美麗的車身中。
現(xiàn)在,您可能會認為法拉利是菲亞特克萊斯勒集團的超級跑車。但是,盡管兩者之間的利益相關者可能是共同的(并且可能會為該項目貢獻自己的專業(yè)知識),但法拉利現(xiàn)在仍是自己的獨立公司。自2004-05年基于恩佐(Enzo)的MC12以來,他們的姊妹品牌瑪莎拉蒂就沒有提供超級跑車,甚至道奇Vi蛇也已停產(chǎn)。從技術(shù)上講,這使得FCA在其整個擴展范圍內(nèi)都沒有一輛超級跑車。從最新的情況來看,阿爾法可能是填補該團隊其他成員這一特殊市場的公司。
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