蘭博基尼Huracan獲得廣泛的碳纖維改造

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于蘭博基尼Huracan獲得廣泛的碳纖維改造這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道蘭博基尼Huracan獲得廣泛的碳纖維改造，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

蘭博基尼最近通過更新的Huracan Evo對入門級超級跑車進(jìn)行了翻新，但這并未阻止總部位于加利福尼亞的Misha Design提供當(dāng)前模型的調(diào)優(yōu)處理。其經(jīng)過成功的法拉利488和458車身套件，調(diào)諧器已經(jīng)宣布它正在開發(fā)一種新的車身套件的蘭博基尼颶風(fēng)隊。

廣泛的改型為前保險杠，引擎蓋，翼子板，側(cè)裙，側(cè)進(jìn)氣口蓋，后保險杠和擾流器翼板添加了大量的碳纖維，使Huracan的外觀更具攻擊性。車身套件的所有零件均使用原始出廠安裝點安裝，而無需對汽車進(jìn)行任何修改。

除了為車身進(jìn)行廣泛的改型外，Misha Design還增加了更具侵略性的排氣口，側(cè)翼是重新設(shè)計的擴(kuò)散器，該擴(kuò)散器主導(dǎo)著汽車的后部。一些車身面板的油漆顏色與車身其余部分相同，而另一些則采用裸露的碳纖維外觀，以幫助Huracan在人群中脫穎而出。實際車身套件的圖像尚未發(fā)布，但調(diào)諧器已發(fā)布了一些渲染圖像以預(yù)覽更改。

Misha Designs已經(jīng)接受了Huracan車身套件的訂單，該套件計劃于今年5月或6月交付。調(diào)音師也沒有說過把Huracan放在碳纖維飲食上的重量要輕多少，但是它的重量應(yīng)該比標(biāo)準(zhǔn)車輕得多，標(biāo)準(zhǔn)車的磅秤為3135磅。

在引擎蓋下，Misha Design剩下了動力總成，這意味著您將獲得5.2升中置V10，可產(chǎn)生601馬力和413磅-英尺的扭矩。改型的Huracan Evo將輸出功率提高到640 hp，扭矩增加到442 lb-ft。