邁凱輪Speedtail比我們想象的更強大

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在邁凱輪Speedtail正在向公眾展示了首次在此間舉行的日內(nèi)瓦車展上，它原來是比我們想象的更強大。邁凱輪的設(shè)計主管羅布·梅爾維爾(Rob Melville)在公司的展位上為我們提供了更多細節(jié)。此前，全世界都已知道Speedtail的總功率輸出達到了1,010 hp，但進一步的測試表明，該數(shù)字確實達到1,035 hp。此外，如何在ICE和電動機之間進行分配的確切細節(jié)尚不清楚。到現(xiàn)在。

Speedtail使用的是目前在720S和Senna中使用的4.0升雙渦輪增壓V8，但經(jīng)過適當(dāng)改裝后可以與電動機配合使用。在此應(yīng)用中，它產(chǎn)生746 hp的功率和590 lb-ft的扭矩，比Senna的789 hp略低，但比720S高出36 hp。

與邁凱輪之前的混合動力超級跑車P1進行更相關(guān)的比較。它從上一代3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機輸出了727 hp和531 lb-ft，并從電動機中獲得了177 hp和192 lb-ft的額外動力。

Speedtail不僅超越了P1的ICE規(guī)格，而且其電動機也更加強大，可輸出308 hp的功率和256 lb ft的扭矩。相比之下，大眾高爾夫R具有280 hp和280 lb-ft的功率。這就是Speedtail設(shè)法使總重量達到1,035 hp和848 lb-ft的總和。電池技術(shù)的巨大進步意味著，Speedtail的電池組不僅比P1的電池組致密，而且重量也減輕了四倍。

這樣一來，新型混合動力GT超級跑車的干重就達到了3153磅，比P1輕了44磅。Speedtail將僅使用其電氣輔助系統(tǒng)來協(xié)助雙渦輪增壓V8在短短的12.8秒內(nèi)將三座汽車的速度提高到186 mph(P1需要16.5)。此外，它不會像P1那樣提供純電動模式。

我們迫不及待地想知道它與現(xiàn)實世界中當(dāng)前和即將到來的混合動力和電動超級跑車的比較。目前，我們將不得不等到2020年第一批汽車開始交付給106名幸運車主。