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馬自達上個月嘲笑一種新的神秘模型將在日內(nèi)瓦揭幕。當時,我們推測在模型停產(chǎn)并被CX-5取代后,它可以使CX-7復(fù)活。好吧,事實證明我們錯了,因為馬自達在日內(nèi)瓦發(fā)布了CX-30,這是一款新型時尚緊湊型跨界車,位于CX-3和CX-5之間。如果您想知道為什么不將其簡單地稱為CX-4,我們能想到的唯一原因是該名稱已經(jīng)被僅適用于的型號所采用。
馬自達表示,CX-30“將SUV的大膽比例與”體現(xiàn)馬自達Kodo設(shè)計語言的優(yōu)雅造型相結(jié)合。” 結(jié)果,它看上去比CX-5更具侵略性,但比CX-3更具運動性,比其較小的兄弟姐妹具有更小的離地間隙,更長的長度和更短的懸垂,從而帶來引人注目的設(shè)計。它長173英寸,寬71英寸,軸距為105英寸。與馬自達3相比,CX-30的離地間隙為0.98英寸,行李箱內(nèi)的容積為15.1立方英尺,而三廂車的10.4立方英尺。
馬自達的代表董事,總裁兼首席執(zhí)行官Mariramoto表示:“我們將CX-30設(shè)計為在客戶日常生活中必不可少的合作伙伴。” “它將在全球主要工廠生產(chǎn),因此我們可以為世界各地的客戶提供馬自達著名的駕駛樂趣和成熟的Kodo設(shè)計。展望未來,我們的新產(chǎn)品和技術(shù)將確保客戶繼續(xù)看到擁有馬自達汽車的價值。我們的目標是被公認為與每個客戶建立最牢固聯(lián)系的品牌。”
在內(nèi)部,CX-30具有“放松和用戶友好的包裝”,可舒適地容納四個成年人的座位,而乘用車上方的高度增加,可提高在道路上的視野以及舒適的客艙內(nèi)部。
在歐洲,CX-30將提供2.0升直列四汽油發(fā)動機和1.8升柴油發(fā)動機,并配備手動和自動六速變速器。馬自達即將面世的SkyActiv-X壓縮點火動力總成也將面市,該動力總成將采用輕度混合動力技術(shù),例如2.0升單元。的發(fā)動機選項尚未得到確認,但柴油機型號可能無法使用。還應(yīng)該提供可選的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
馬自達CX-30的銷售將于今年夏天在歐洲開始,因此的銷售應(yīng)該在今年晚些時候開始。價格細節(jié)尚未公布,但預(yù)計CX-30的起價將在20,000至24,000美元之間,介于CX-3和CX-5的定價之間。
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